政府昨公布農曆新年特別通關安排，原本凌晨零時「閂關」的深圳灣及羅湖口岸均會延長，深圳灣口岸由年三十（2月9日）至年初四（2月13日），5天均24小時開放，羅湖口岸則僅年三十及年初二（2月11日）2天延長至凌晨2時【見表】；本港多個公共交通營辦商作相應配合，延長服務或新增服務路線，方便市民及旅客來往口岸；有立法會議員認為有關安排對刺激本港經濟「冇着數」。
2024年元旦跨年煙花後，大批內地旅客因交通阻塞和口岸關閉滯留香港，旅遊之都之名受損。特首李家超昨晨出席行會前表示，特別通關安排與深圳政府達成共識，感謝內地部門支持，顯示港深兩地合作無間，重視市民及旅客體驗和感受，他說港府會盡一切努力令大家感受新年愉快氣氛。
署理政務司司長卓永興昨午連同多位局長開記者會解釋安排細節，估計今年農曆新年有750萬人次進出本港，當中約600萬經各陸路口岸出入，料羅湖最多人使用。
落馬洲皇崗禁無證車使用
卓永興承認有關安排是汲取除夕夜元朗新田一帶「大擠塞」經驗，為達到更好分流，決在深圳灣口岸實施24小時通關，期間落馬洲皇崗口岸只允許持該口岸許可證的跨境車輛通過，持其他許可證的跨境車，凌晨後只可使用深圳灣口岸。同時運輸署會在新田一帶通往口岸的主要道路設皇巴、小巴及的士等指定行車線，方便流轉，「估計年三十晚同年初二晚活動後，鐵路同巴士夜晚9點至（翌日）凌晨1點嗰4個鐘頭內，提供8萬人次總運力，足夠疏導有餘。」他表示，為配合安排，口岸部門前線人員減少休假，緊急事故交通中心24小時運作，保安局進行監察。
問到為何羅湖口岸只延長2天？運輸及物流局局長林世雄稱要平衡鐵路系統的巡路、維修等工作，「列車停駛後有黃金2小時檢查列車同路軌，確保第二日安全。」
文化體育及旅遊局局長楊潤雄指出，雖然有關安排會令旅客不在港過夜，惟相信更多人日間來港旅遊。
城巴及九巴會增往深圳灣口岸通宵線，港鐵東鐵線屆時最後一班往羅湖北行列車，延至凌晨零時56分由金鐘站開出，較現時晚上11時01分開出延長近2小時，至於最後一班離開羅湖站南行的列車，會於凌晨2時30分開出。
立法會議員田北辰以「美中不足」形容安排，他以年初二放煙花為例，「8點半放完煙花，幾多人留到凌晨2點先過關，羅湖12點已夠，福田多人過，應10點半閂關延至12點。」
議員料對港經濟「冇着數」
另一立法會議員江玉歡認為政府只用最簡單直接方法解決了元旦內地客滯留問題，對香港經濟和旅遊業「冇着數」，「我對政府安排保留，冇錯係解決問題，但對香港係咪好，結果更多人北上玩，資金流向內地，唔係香港，係咪真係幫到香港，事後（當局）要反思利弊。」
