國泰航空（00293）公布，隨着港府近日宣布調整入境防疫措施，集團預期明年底的客運力可達到疫情前水平約70%，目標是在2024年底把客運運力恢復至疫情前水平，較國際航空運輸協會（IATA）就亞太區航空交通的預測更快。集團稱，正穩步實現令客運運力於今年底達至疫情前三分之一的目標，在第四季期間將增加約3000班客運航班。此外，國泰已關閉美國的機師基地，該處是集團最後一個海外基地。
國泰航空集團表示，旗下的國泰航空及香港快運一直致力恢復香港航空樞紐的客運運力及航班網絡，以滿足香港及國際旅遊市場的需求。行政總裁鄧健榮【圖】揚言，將能實現對今年底客運運力恢復的目標，即客運運力較8月份的水平增加一倍，為今年上半年平均運力約8倍。
鄧健榮：持續招聘支援復常
鄧健榮在聲明中稱，國泰有足夠機師、機艙服務員及其他營運員工去支持現行的航班運作，持續的招聘計劃亦可支援復常期間的運作。但由於機師於疫情期間長期未能值勤，需要更新執照，以及調配飛機重返機隊，將構成短期挑戰，集團已加快處理有關事宜。
他提到，隨着新冠疫情放緩，世界各地的航空公司紛紛重建運力，當中過程需要全球航空業持份者配合，包括機場、供應商等。儘管香港對外封關的時間較其他市場為長，尤其機組人員在香港須承受嚴格的隔離檢疫限制，僅於9月才獲解除，但自香港出入境開放後，集團的復常步伐與其他同樣缺乏本地市場的航空公司相若。
逾60駐美僱員將離職
鄧健榮直言，會以審慎及負責任的態度推進復常，期待港府全面解除防疫限制，促進全面恢復雙向的旅遊活動，加強香港樞紐的航班網絡聯繫。
彭博引述國泰一份內部備忘錄指出，為削減開支，國泰已於10月31日關閉美國的機師基地。該處是集團最後一個海外基地，部分機師將在未來數周遷到香港，並有逾60個駐美國僱員將離職。集團原本在美國紐約、洛衫磯、三藩市及貨運樞紐安克拉治都設有機師中心，位於英國、加拿大、德國、澳洲及紐西蘭的基地都先後因疫情對航班的限制而關閉。
