香港商用航空中心新任行政總裁劉敏儀表示，本港飛機包機服務需求持續增加，疫情前主要服務商務客，現時客戶多元化，包括團體及家庭客；另該中心正探討商務航空連繫大灣區至內地各省市，希望有助促進香港與內地交通與經濟活動。她指出，根據調查顯示，亞太區公務機市場規模料會從今年的16億美元，增至2030年的24億美元，複合增長率為6.9%，高於全球公務機市場的複合增長率，反映亞太地區成為公務機重要市場，具很大發展潛力。
包機趨普及 團體寵主有需求
劉敏儀指出，疫情前飛機包機主要是商務客，現時趨向多元化，由於客戶需要私隱度高的空間，市場上飛機包機服務選擇多，加上包機服務價格與民航機的機票價格收窄，令包機逐漸普及。她提到，推出創新服務十分重要，近年流行寵物旅遊，很多寵物主人把「毛孩」視為家庭成員，令「人寵包機」旅遊愈來愈普遍，帶動需求上升，由於各地寵物出入境有不同規例，故該中心積極與相關部門溝通，爭取優化寵物包機服務流程。
本港積極推動國際盛事及家族辦公室發展，劉敏儀說，企業及VIP客戶活動增加，亦有利商務機需求上升。去年本港公務機航次約7000架次，預期今年維持去年水平。
擴建迎三跑 視情況增聘
為配合機場三跑系統今年底啟用，該中心於2022年展開不少於4億元的擴建工程，包括擴建現有候機大樓、提升清關及出入境及檢疫設施等。她說，現時工程項目進度良好，按原定計劃明年完成，屆時可處理公務飛機起降量將增加一倍，設施及旅客體驗亦全面提升。人手方面，現時該中心有120名員工，疫情前高峰期則有150名，會待候機大樓開幕後，再檢視員工數目。
至於探討商務航空連繫大灣區，劉敏儀稱，政府已開始研究發展低空經濟，當中跨境商用直升機服務的商務航空是其中一種，該中心已具備商用直升機的硬件配套，只要政府推出相關政策，該中心會面市新服務及產品以配合發展，協助香港和大灣區各地的連接。
