機管局公布的機場城市發展藍圖中，包括商業活動、流行文化、藝術交易及娛樂消閒元素，預計耗資1000億元。機管局主席林天福在電台節目稱，項目經多年規劃，將機場一帶發展成旅遊地標。
他表示，如果將機場發展成其中一個旅遊點，除可以吸引更多旅客來港，亦可吸引更多人來港轉機，現時轉機客平均在香港機場停留4小時，希望日後機場城市完成發展後，可以吸引他們離開禁區消費，再返回機場乘坐飛機。
他稱，機場城市可配合周邊發展，吸引更多大灣區旅客來港。以亞博館為例，過去一年舉行過百場演唱會，不少內地人來港觀看，下一步希望將亞博館進行第二期擴建，成為一個可以容納2萬人的演唱會場地。
林天福指出，將來機場城市的發展，項目包括設置遊艇港灣及配套設施、開設空運鮮活市集等。希望將來的遊艇港灣可以有至少500個泊位，當中一半是供外來遊艇停泊，部分泊位更可容納長70米的大型遊艇，以吸引來自大灣區，以至亞洲其他地方的遊艇來港。
對於整個機場城市項目預計耗資1000億元，林天福表示，希望大部分資金均來自商界投資。早前舉行的首場推介會反應好，有來自亞洲、內地，以至美國的投資者都表示有興趣，正積極討論。
他又表示，日後機管局將引入無人駕駛系統，來往港珠澳大橋香港口岸、港鐵東涌站至航天城，預計今年底至明年初，可完成由港珠澳大橋香港口岸到航天城部分，並在2028年延伸至東涌站。
