澳洲悉尼Cammeray位置理想，坐落在悉尼中央商業區（Central Business District）和有「悉尼銅鑼灣」之稱的車士活（Chatswood）之間，少一分繁囂，多一分市郊氣息，稱得上靜中帶旺。如今Cammeray的地利優勢進一步提升，因為鄰區的地鐵站行將啟用，可望再催旺當地樓市。隨着加息潮殺到，Cammeray近年樓價有所回調，抗跌力以分層較獨立屋強，今年5月分層樓價中位數反彈至約721萬港元，與2022年7月高位只差4.4%，4年半以來勁漲近五成。
Cammeray位處下北岸區，南面為悉尼中央商業區，西北面是車士活，兩者皆相距約5公里，自駕僅10分鐘便到達。在新冠疫情爆發前幾個月，悉尼市政府已宣布有意把市中心打造成「不夜城」，而車士活早已是北岸區消費熱點，日與夜都人流如鯽。Cammeray本身沒有大商場，商業大廈亦不多，環境悠閒寧靜之餘，又坐享上述兩區消閒購物娛樂的熱鬧。
兼享CBD及車士活繁華氣氛
Cammeray基本生活配套完善，消費點Miller Street有餐廳、咖啡店、郵局、加油站和各式小店。集零售與住宅於一體的時尚建築Cammeray Square亦位處此街，內有中餐館、壽司店、意大利餐廳、醫療中心、牙醫診所、藥房、糕餅店、蔬果店、肉店、家居用品店、美甲店和髮型屋等，還有可停泊80輛汽車的室內停車場。
Cammeray Square附近是公園Green Park與Cammeray Park，設有網球場和籃球場，並且緊貼高爾夫球會Cammeray Golf Club。Cammeray屬綠化率高的城區，除了上述兩個公園，還有Tunks Park，及佔地15公頃、北岸區最大公園之一的St Leonards Park，園內有燒烤爐、投球場與兒童遊樂場。
地鐵Crows Nest站轉瞬抵金融區
居民若不想開車，可以搭巴士往悉尼市中心和其他北岸城區，目前共有8條巴士線駛經Cammeray。區內沒有火車站，最就近的是St Leonards站和北悉尼站，開車3至5分鐘便抵達。值得留意的是，最新的地鐵線Metro City & Southwest預計今年內通車，其中一個站就位於Cammeray毗鄰的Crows Nest，到時Cammeray居民出行更加便捷，估計在地鐵Crows Nest站上車，約4分鐘便到達車士活，前往悉尼市中心金融區Martin Place亦僅需7分鐘左右。
在香港，鐵路沿線的樓盤都看高一線，這套理論在悉尼也合用。世邦魏理仕研究報告顯示，悉尼地鐵沿線和周邊城區的住宅過去10年累計升值49%，比偏離地鐵線的城區樓價中位數平均高出5個百分點。以Crows Nest與Cammeray為例，前者住宅樓價中位數於過往10年累積狂飇79%，後者則大漲62%。報告並指出，過去10年地鐵沿線人口累積增長23%，增幅相對偏離地鐵線城區的人口高出差不多1倍。
有房地產市場分析師指出，地鐵Crows Nest站通車後，Cammeray的居民可節省更多交通時間；此外，地鐵沿線新增基建配套，亦提高相關城區的住屋需求，有利樓價上升。
根據澳洲統計局調查，Cammeray住宅25%是獨立屋，15%為相連屋，分層佔60%。Cammeray面積1.5平方公里，相當於約七分之一個香港灣仔區（10.64平方公里）。
獨立屋兩年跌價10%相對跑輸
參考澳洲房地產交易平台realestate.com.au的數據，在2019年12月，即疫情在悉尼爆發前1個月左右，Cammeray獨立屋價格中位數是243.5萬澳元（約1254萬港元），疫情期間樓價不降反漲，更於2022年2月攀上340.5萬澳元（約1754萬港元），2年多升值39.8%。然而，隨着加息潮在後疫情年代殺到，Cammeray的屋價中位數亦跟隨市況調整，今年5月錄得305萬澳元（約1571萬港元），從2022年2月高峰累計回落10.4%，但仍較疫情前的價位高出25.3%。
分層樓價中位數方面，2019年12月為95萬澳元（約489萬港元），2022年7月升至146.5萬澳元（約754萬港元），累計升值54.2%；2023年4月降至116萬澳元（約597萬港元），較高位回調20.8%。不過，分層樓價不久便回穩，到今年5月已反彈至140萬澳元（約721萬港元），與2022年7月高點僅相差6.5萬澳元（約33萬港元）或4.4%，更較疫情前的價位高出47.4%，升幅及抗跌表現更勝獨立屋。
