踏入2023年迎來政府宣布正式與內地通關，無疑是大家期待已久的好消息，畢竟全球各地經濟活動早已復常。相比起香港，澳門與內地通關後，人流即時大幅回升。澳門的面積較細及集中，而珠海居民來往澳門亦很方便，屬澳門的優勢之一。不論如何，在農曆新年前釋出利好消息，已能為市場帶來信心。筆者想討論一下內地通關對香港樓市及零售市場的影響。
自與內地通關的消息一出，市場所見，回內地探親的港人多於訪港旅客，香港要回復疫情前的經濟活動與人流，實在需要一些時間。2023年的香港仍要面對全球經濟放緩及加息的壓力，短期樓市不會因為通關的消息而大升。
類似與內地通關的情況，可以回顧政府當年在2003年「沙士」後為救經濟而推出「自由行」。當時沙士疫情嚴重打擊香港整體經濟及樓市，參考差餉物業估價署的統計數據，2003年上半年私人住宅單位售價指數一共下跌約8%；第一期自由行於2003年7月28日開始實施後，帶旺下半年樓市，私人住宅單位售價指數自8月到年底上升超過10%。反觀現時短期內樓市仍面對經濟放緩、加息等不利因素，難以即時大幅反彈。
筆者認為，通關消息可以先為大眾帶來正面作用，中港正式通關後，二手樓市表現漸有起色。新年過後，在給樓市一點喘息機會後，中長期可見到市場對樓市恢復信心。
反觀通關對零售業所起的作用應較快及顯著，近日四大零售旺區已漸見遊客出現，街上人流明顯增多。相比起零售業何時回復到疫情前的水平，筆者認為更值得留意的是疫情後的新消費模式。即使回復內地通關，過往內地旅客來港瘋狂掃鐘錶、珠寶的情況應該不復再，並轉向衣着、日常用品等大眾化市場。另一方面，香港一向被稱為「美食天堂」，集合中西文化甚至新興健康飲食的潮流，筆者期待近年建立的特色餐飲業除了受港人歡迎以外，也可吸引外地遊客。
由於對外海陸空交通還未完全恢復，內地通關對香港整體樓市的復甦和發展，相信要依賴港珠澳大橋的1小時生活圈概念，再配合預計本年底開幕的地標式新綜合項目機場航天城11 SKIES，可望對本港中長期經濟發展帶來不少幫助。
方耀明＿萊坊高級董事，估價及諮詢部主管
