近來香港市區入夜後或假期異常冷清，北上消費成新趨勢，有網民一矢中的稱之為大灣區1小時生活圈「夢想成真」。本地商戶叫苦連天，「留港消費」成大家熱烈討論的話題。
然而，香港商店食肆有什麼不足？人家優勢是什麼？有機構建議增收「陸路離境稅」──與「搭飛機」看齊，又是否可取？
首先微觀去看前面談到的兩個問題：香港商戶有什麼不足？人家優勢是什麼？
舉一個真實生活例子，占飛於兩三年前新居入伙，需要訂造及購買傢俬，當時部分現成傢俬在本地一間兩個字的知名連鎖家居店買入，這店的母公司屬上市集團；其中買了一組6個地櫃，用來砌成床架，好處是省去床架、添置收納空間，以至沒床底空隙較易清潔。埋單價錢不便宜，盛惠7000多元。本以為公司品牌響噹噹，豈料用了才9個月，其中一個地櫃門鉸甩了。要留意地櫃被床褥壓着，所以裏頭只儲存一些不常用物品，開過次數不足5、6次……向該公司的WhatsApp熱線求助，回應者是冷冷的ChatBot……終於等到真人職員回應了，再幾經波折翻箱倒櫳地找到單據，以提供他們需要的資料，那職員卻表示該公司的同類產品只有6個月免費保養。
服務態度下滑
好了，看一看訂造傢俬，一共訂造3個巨型大櫃，包括吊櫃，僅2萬多元，這個價錢肯定香港做不來。巧合地在約一年後，同樣有個衣櫃門鉸脫落；於是以WeChat聯絡負責人，不久師傅上來修理妥當（門鉸脫落原因是釘裝位置不對）。雖然「北上」訂造傢俬，也有很多問題，最常見是「財技」──實際報價永遠較最初問價時貴一大截；但由於開價廉宜，最終價單亦便宜，加上有透明的評價系統，使他們保持着一定水平的服務態度。
距離劉德華的中古廣告「今時今日咁嘅服務態度」播放已有逾20年，本地商店與食肆的服務態度每況愈下。現在，因網購興起，加上到內地的交通便捷，當香港商店貨架出售的貨品，都是來自內地，為何香港人要花多兩三成價錢向你購買，而不直接在內地買呢？香港商舖唯一優勢是地利，我們在本地商戶消費，理論上應更節省時間，然而從筆者上述傢俬店例子見到，明明他們已知本人電話號碼，還要求本人找出單據提供訂單編號；再加上種種手續才得知已過了短短6個月保養期……
撇除內地不談，另一港人喜歡出外消費的地方日本──與本地貨物完全相同，而又不同價錢的佼佼者，必屬「12蚊店」。在日本，100円店早於上世紀七十年代出現，到了現在境內不少店舖仍堅持同一價錢牌；相反在香港，不管日圓已連年貶值至現時「五算」，即是100日圓兌5港元，但運行相同模式的店舖，劃一價格由10元加至現在12元，即使當地有額外消費稅，兩者銀碼相比仍有很大距離。任何精明的消費者，如果碰巧前往當地旅遊，還不爆買日本貨？
當然，香港的問題是租金貴，導致成本上升。若想感性地要港人付溢價來支持本地企業，都要有優質服務態度去支持。本文不想踩香港企業，我們也有一些優良基因：例如在大多情況下，有真貨保證；各式監管制度完善；商品實況與文字描繪一致。
增陸路離境稅
早前，有人提出為了「阻止」港人蜂擁北上消費，建議推出陸路離境稅，作用猶如飛機乘客離境稅（120元）。筆者認為，若只收10元、20元，作用不大，因為人們大多有「出門預了使錢」心態，況且可能因付出成本增多，使購物意欲更高，以達至「回本」效果。值得調整的，反而是長者2元乘車優惠，不論過關到內地，還是在香港乘車，應否有次數限制呢？由於長者在深圳可享車費全免，加上香港的2元優惠，到內地消費來回車資最低成本只是4元，形成如今不少長者北上嘆茶買餸現象之外，還形成一些企業聘用長者做速遞，變相補貼速遞業的怪現象。
撰文 : 占飛
