無處不旅遊，成為了香港旅遊業發展的新指導思想。無功便成仁，拓展旅遊業既成廣泛共識，今次有齊天時地利人和，不能虎頭蛇尾，好應貫徹做好。
眾所周知，疫後旅客來港模式轉變，所以香港旅遊業亦要改變。畢竟，自由行措施開放至今超過十年，許多內地客已不止一次來港，而是多次來港。根據旅發局去年的訪港旅客分析報告，即使過夜客，去年和疫前的「重遊族」內地客已高佔八成以上。來自美洲、歐洲、澳洲的長途客，疫前「重遊族」比率則約六成；其比例不低，或與商務客和途經香港者佔約三成有關，他們定也渴望在港有新景點、新活動、新衝擊。
「重遊族」需求變 供應亦要變
其中，「首遊族」的遊覽景點，固然離不開尖沙咀海濱、太平山頂之類，但換作「重遊族」，就未必一去再去，就似港人遊日本，重複多次到訪東京，就會轉至大阪、福崗等其他地方。旅發局報告顯示，去年曾遊覽太平山頂的比率，內地客為17%，少於其餘長途客和短途客的28%和22%；值得留意的是，疫前海外客到此一遊的比率，更分別高約三四成，而內地客則徘徊一成半左右。另一景點纜車/昂坪市集相關的，內地客到訪率只有2%，反觀海外客則達11%；至於女人街/廟街相關的，內地客的9%和長短途客分別的18%和15%，兩者皆有明顯差距。這不全是文化差異所致，更多相信是「首遊族」與「重遊族」之別。
當內地客不再來港買買買，而是趨於看看看，「重遊族」對新景點的需求無疑更大，必須另外提供新鮮感才成。作為疫情爆發後才開放的M+和故宮博物館，內地客的西九文化區到訪率就有9%，跟長途客的9%一致，說明對此新事物海內外的興趣相若。
無處不旅遊之謂應運而生，正正源於內地客的需求改變，故須增加景點供應有效滿足。
香港具質素的景點供應確然不少，尚有大量潛力可供挖掘。至今，全球只有213個聯合國教科文組織世界地質公園，香港國家地質公園是其中之一；對比之下，東南亞其他以自然風光聞名的地方，泰國、大馬則僅兩個入榜，菲律賓只有一個，新加坡更是零。雖然物以罕為貴，但根據旅發局去年的訪港旅客分析報告，只有1%曾遊覽地質公園/濕地公園──注意這是兩者合起來才達1%，至於撇除內地客計算更是少於1%，報告內以「*」顯示。
香港18區各具特色，由地區面貌到文化歷史都有不同，正好適合「重遊族」開發「深度遊」。事實上，港人北上消費已經愈玩愈遠，甚而出現根據不同鐵路線而編製的北上攻略；同一道理，受此啟發，豈不也可複製到香港身上？早於無處不旅遊之前，港府也提出了區區都繽紛，去年更曾向各區額外撥款100萬元支持打卡地標或舉辦地區活動，2013年《施政報告》且每區預留1億元以推展社區重點項目。
可見，無處不旅遊的策略並非新事──諷刺的是，時至今日為何還要老調重彈？只怪相關策略尚未好好貫徹落實。在作為新指導思想後能否更有效地執行？各界拭目以待。
有配套易達 有宣傳評級
落實關鍵，離不開有否做好供應，以及有否配合地創造需求。
其一，供應再好，倘若配套不好，例如易達性（accessibility）不足，旅客又怎能夠到訪？情況就如，世上許多隱世秘景，倘無車船可達的話，則不管月亮、火星多麼吸引，遊人都無法遊覽到。似前述的地質公園，相信許多香港人都不知怎樣前往，莫說旅客。環顧其他地方，通常相關難以抵達的景點，均多以「一天遊」、「體驗遊」等旅遊產品方式，由導遊專門接載，又提供交通套票等，幫助旅客解決怎樣交通問題。
瀏覽各大旅遊網站，搜尋香港所得的相關結果分別皆有數千個，算是較前大大進步了，因為一年前筆者撰文《旅遊餐飲的「失血」「供血」警號》，也提到要多開發本地遊的產品，當時搜尋相關結果分別僅數十個。現在香港的旅遊產品且還反超新加坡，查星洲當時數量便數倍香港，反映當局確實下過大量工夫。惟無論如何，香港到底慢了，冀望將來能如龜兔賽跑般後發先至。
的確，香港絕不能夠滿足於此，尤其在無處不旅遊的大纛之下。首先，香港旅遊景點活動的供應，本來已勝過新加坡。其次，要實現區區有景點、區區有活動，相關旅遊產品的供應要再大幅翻幾倍才是。進一步言，旅發局之類又能否巧立名目，例如在各旅遊網站裏，以象徵式一元之類的收費來打包旅遊產品，裏面其實是個「遊港懶人包」宣傳單張，或宣傳片、二維碼等，讓旅客得悉景點活動的特色及遊玩攻略，以至附帶優惠券之類？甚至乎，由旅發局開設相關旅遊產品「導遊課程」，既可協助引導市場開發更多產品，亦可鼓勵業界以至退休人士成為香港宣傳大使，透過頒發證書尚可使旅客倍感安心及安全──近期發生多宗旅客郊遊意外事故，由獲認證的導遊帶領肯定有助避免樂極生悲。
其二，供應再好，也要宣傳配合。供應可以創造需求，但若旅客根本不知，包括不曉得無處不旅遊之下的新供應，試問又何來帶動新需求呢？
宣傳重點不應停留在傳統景點活動，畢竟維港美景早就舉世聞名，筆墨毋須太多；對於新辦的盛事、以至新的焦點項目，世人了解無疑不深，甚至真箇根本不知的，才是瞄準「重遊客」的關鍵。去年旅發局邀請市民投選「滋味享受」、「自然美景」和「鬧市一隅」三大類別的至愛體驗，目的之一正是發掘只有本地人知、旅客們尚不知道的值得推廣之處；在自然美景的五大之中，除大嶼山大澳外，元朗下白泥、大欖涌千島湖、西貢地質步道、荃灣/大埔大帽山，從上文提到的報告裏反映，對旅客們的吸引力就仍很薄弱，報告甚至沒有獨立區分出來統計。報告裏，去年只有7%訪港旅客到訪「綠野風光」，離島（包括大嶼山、長洲、南丫島等）有5%，遠足徑/郊野公園僅得3%。值得留意的是，內地客只有2%遠足郊遊，數據跟當前坊間覺得他們多愛免費遊並不一樣──這又是一個輿論以偏概全造成的錯誤認知嗎？
旅發局在宣傳推廣上絕對大有可為。每個景點活動均制定一套針對性宣傳策略及宣傳套餐，分別針對不同的海內外旅客，已有大量工作可做──不同地方的旅客需求並不一樣，並不能夠一個廣告通用全球。旅發局早前跟小紅書達成文旅戰略合作意向，誠可用好平台的傳播力及AI大數據等，說好香港故事及一眾新舊景點活動。
為各景點以至活動評分，評級制度也有利於宣傳；最簡單的辦法，莫如仿效國家A級景區制度，內地客容易一目了然，更易按圖索驥。當然了，「一國兩制」下香港不宜全盤照搬，故可另設一個「香港A級景區制度」，評級只適用於香港，標準亦限香港之內。例如維港、山頂毫無疑問是最高的AAAAA，當地質公園也可評為AAAAA；然後，好像升降班制度，每年根據景點的配套、客流、市民或遊客的評分等，重點公布哪些景點獲得升級，定可收穫更佳宣傳推廣效益；至於降級的景點或活動，則可產生鞭策效果。同一原理，亦可套諸「香港A級盛事制度」、「香港A級美食制度」等。
續推陳出新 借力港產片
其三，供應已好，還要追求更多更好，好像在各區打造新景點、新活動，都是不斷延長香港這個旅遊城市產品生命周期的必由之路。產品生命周期離不開四個階段，但不是沒有辦法延續生命，方法正是透過創新來開拓新的周期。好像某手機旗艦就不斷推出新產品來延續品牌生命，香港亦由製造業過渡至金融業來實現鳳凰重生；一些品牌逃不過結業厄運，一些地方逃不過中等收入陷阱，未能推陳出新及適應時勢，多為背後主因。
盛事經濟的背後概念，正冀透過一浪接一浪的盛事活動，包括不斷舉辦新的盛事，來延續香港的旅遊業生命周期。盛事經濟與無處不旅遊，活動與景點絕對可以結合起來、相輔相成。長洲的太平清醮便是其一，大坑的舞火龍是其二，另外濕地公園的候鳥節、西貢的秋遊節等皆可。事實上，盛事不僅節慶限定，亦可根據生態、季節等，推出期間限定的活動。
兩星期前撰文《九龍公園地下城必須興建》，提到可以打造九龍城寨主題地下城商店街；近日有關保留相關電影廠景的訴求趨熱，地下城正好提供大片處女地新供應。這不僅作打卡用，畢竟純粹廠景效果可能短暫、規模亦恐不足，而可作為博物館、藝術館混合市場元素的長期優質供應點。其餘位於銅鑼灣維園、灣仔修頓的建議中地下城，亦可分別設計為港產片或老香港的沉浸式體驗商店街，就像內地古城街一般。或曰：內地古城街不是泛濫成災嗎？筆者常云，香港與內地的一大差異，乃是前者往往供不應求，後者往往供過於求；當香港市民以至旅客們，都渴求九龍城寨之類的回憶或體驗，現在供應為零，由無到有打造一個又豈言多？
事實上，所謂推廣宣傳，並不限於廣告之類，港產片本來就是香港最佳宣傳片了，絕對不假外求，並應好好利用。就似韓風熱爆全球也帶動遊韓需求，不論新舊的成功「走出去」港產片，都是可供借力的支點。九龍城寨地下城建好，甚至可望成為更勝西九的香港新地標。
全港增供應 否則怎吸財
然而，無處不旅遊也有值得留意之處。
首先，即使區區有特色，十隻手指到底有長有短；故此，不宜追求絕對平等化，而應差異化按照各區吸引力，包括透過新訂的「A級評級」來作資源分配。無處不旅遊，不等於處處都要獲得相等的資源及關注。
再者，無處不旅遊的策略，如文首述更多適用於「重遊客」，但卻不可因此忽視「首遊客」。千萬不能忘記，訪港「重遊族」雖多，「首遊族」理所當然亦多；AAAAA級景點活動要搞好，等而下之的始終不宜獲得不合比例的資源與關注。
最後，市場學的4P，以上已涉及了Product（產品）、Place（地點）、Promotion（宣傳），但Price（價格）到底不得不顧；雖謂香港「不鬥平」，但是降低價格，繼而優化營商環境、降低創新創業門檻，藉此增供應及增多元供應，此乃根本地提高香港旅遊競爭力的王道辦法，就此筆者過去已多番強調。
對比其他地方，香港消費點不夠多元、不夠推陳出新，已為人詬病多時，不過受惠之前自由行來港買買買而被掩蓋；當內地客亦嫌來港不覺新鮮、包括不及內地市場朝氣勃勃，來港消費意欲自然大減，繼而轉投其他地方血拼。反之，疫後港人北上消費大熱，則是源於新鮮感極大，發現內地不單價格取勝，質素也愈來愈好──岔開一筆，誰又認為國產電動車漸執世界之牛耳，只是勝在Price，而沒Product因素配合？
香港必須興建九龍公園地下城，因為此乃重要的大規模市區獨特商業供應大員；增供應還要在全港各處遍地開花，例如透過低門檻、多樣性高的市集之類實現。否則無處不旅遊成功帶動人流，可是鄰近地帶卻無什麼商業活動，哪來聚人氣吸財氣？即使以景點、活動掛帥，商業元素始終不可或缺。
香港旅遊業是否吸引，歸根究柢是看基礎實力。每年訪港旅客數千萬計，肯定不是全沖着個別盛事而來，亦非全沖着區區有景點、區區有活動而來。從基礎入手建好香港旅遊基建，把所有供應軟肋處理好，把所有需求最大程度釋放，自然毋須次次絞盡腦汁想gimmick花招，也可長治久安、客似雲來。
