2021年1月19日

愛好者抨港府「由佢死」

政府各部門不時進行清理違泊單車聯合行動，過去3年逾3.6萬部單車被清理，其中7500輛屬共享單車。有本地單車愛好者形容，政府以「由佢死」的態度對待共享單車，對其數量大幅減少感可惜。

不滿政策規限多

香港單車同盟成員陳家良多年前開始以單車代步，常批評本港有關政策落後，曾實測新界單車徑網絡，發現單是屯門至元朗段便斷開逾30次，單車友要不斷上落。他指出，外國早容許電動輔助單車在馬路上使用，例如美國華盛頓、英國及日本東京等，本港將進行的實地試行計劃卻仍規限在單車徑，「交通工具用相似速度前進係安全，一架較易維持（每小時）25公里以上嘅電動輔助單車落馬路，係唔係比一般單車落馬路更安全？」

陳雖擁4輛單車，但過往每周3次使用共享單車，登記5間公司賬戶。他解釋，若當日外出不想立即回程，泊街有一定風險，用共享則「唔需要照顧架車」；又指外國以共享單車推動環保及宜居城市，「就係因為市區唔夠泊位人人一架車先要共享嘛」，港府心態卻是「由佢死，死晒就一天都光晒」，着重規限多於鼓勵。

運輸署聲稱，4間簽署守則的共享單車公司，3間仍營運，包括HobaBike、ofo及LocoBike【表】。惟Hobabike表明前年7月已停止接受新用戶，所有舊用戶退出後便結業；至於俗稱「小黃車」的ofo，大批單車已淪廢鐵，署方指其自前年11月已無提供單車統計資料。