2019年8月26日

港打風雷暴23區斷電塌樹毀東鐵架空纜

受熱帶氣旋「白鹿」影響，本港昨日凌晨1號風球期間雷暴大作，中電（00002）有架空電纜疑因閃電令電壓驟降，九龍及新界最少23區供電受影響【表】；另港鐵（00066）東鐵線凌晨收車前，大埔墟站附近塌樹壓毀電纜，乘客要摸黑冒雨行路軌逃生，有關搶修至昨晨10時半才完成，花約10小時，令乘客大失預算。

據天文台資料顯示，1號戒備信號於上周六（24日）下午2時40分發出，至昨晚7時20分取消，持續28小時40分鐘，風勢雖不猛，但帶來雷暴，由昨日凌晨零時至清晨5時59分，全港雲對地閃電共4380次，而在凌晨零時左右，九龍及新界多處突停電，有居於馬鞍山的市民透露，連續多次閃電後，開着的冷氣機忽然變成待機狀態，只有出風，等了數秒才有雪種吹出冷氣，電燈和電視也眨了一下；有居於荔枝角美孚新邨的市民指停電逾一小時始恢復。

中電：或受惡劣天氣影響

中電發言人回應稱，凌晨約零時35分，受惡劣天氣影響，中電一條40萬伏特架空電纜曾錄得電壓驟降，電力供應沒有中斷，但回復正常時大廈電流會較正常大3至7倍，可導致總開關掣跳掣，出現大廈停電，要重開大廈總掣始回復正常。至於升降機，因有安全裝置，故可能停止運作。

有消息指中電天水圍的1.1萬伏特供電設備凌晨亦曾跳掣，附近部分用戶停電，約一小時後恢復。另中電位於火炭的一條架空電纜也受影響，搶修後供電恢復。

接近相同時間，東鐵大埔墟站與大學站之間近黃宜坳，路軌旁一棵約六七米高的大樹塌下，壓毀一段架空電纜引致跳掣，當時分別有一班正在往紅磡及上水的列車停在上述路段。有身處車廂的乘客事後稱，突聞得一聲巨響，部分燈光熄滅，有人擔心發生爆炸，慌忙向車尾方向逃去，其後有趕到的東鐵職員架起金屬梯，協助各人下車。

逾百人摸黑冒雨行路軌

同時，也有乘客事發後批評，指當時車廂內的燈和冷氣都關掉，全車約百多人要摸黑冒雨行路軌到大埔墟站，有人行得慢，搭不到港鐵免費接駁巴士，要坐的士返家。

至昨晨東鐵開出首班車時，故障仍然未修妥，來往大學至粉嶺站的列車服務暫停，東鐵安排免費接駁巴士行走大學與粉嶺，北段只提供粉嶺往返羅湖及落馬洲站列車服務。至早上約10時半才修復並全線開通。有市民以為故障在凌晨發生，至早上應搶修完畢，因而失預算，對東鐵表失望。此外，東鐵上水站往羅湖方向，昨晚約8時，一名男子墮軌，被駛至列車捲入車底重傷，救出送院後不治，警方正調查出事原因。