2019年2月13日
不管是辦選舉還是搞運動競賽,最重要是規則公平透明,最惹人詬病莫過於忽然「搬龍門」。近年特區政府在選舉中嚴格執行候選人効忠《基本法》的要求,先後DQ多名候選人,被泛民政團噓搬龍門,掀起政治風波,相關法律訴訟仍未息止。想不到本地年度運動盛事、有數以萬計市民參加的渣打馬拉松賽也上演一幕搬龍門,且在賽事舉行前一個星期才公布,結果主辦單位的Facebook及網頁留言版罵聲四起,今天維園領選手包現場肯定繼續怨聲載道。
話說大年初七「人日」,網上突瘋傳渣馬主辦當局悄悄在半馬挑戰賽引入新規定(只在上星期六即初六上載比賽手冊時順帶一提,沒公開宣布或發電郵通知跑手),增加兩個新的「截跑點」,當半馬跑手未能及時通過這兩個截跑點(一個在西隧收費區,一個在灣仔鴻興道)便會被DQ及送上巴士,視作未能完成賽事。經此改動,賽會變相把半馬挑戰組完成時限從3小時改為2小時25分,少了35分鐘。
新規定登時廣傳,網民及跑手起哄斥賽會臨時「搬龍門」,對半馬參與者不公平,有的激動指摘賽會只顧精英運動員表現及保住國際評級(IAAF金級賽道),不理一般跑手的健康和感受,有人到海關投訴賽事「貨不對辦」,要求跟進。
對普羅市民級跑手而言,參加全馬、半馬大概不奢望踏上頒獎台,順利在限時內跑畢全程已很有滿足感,可是賽會失驚無神縮短時限,提早截跑,令他們隨時被DQ,自然不like,且今次縮短時限的幅度以長跑賽事而言算大。按原本3小時的規定,跑手訓練時大概時速在7.5公里左右就能完成;改為2小時25分的話,跑手時速要接近9公里,即提速近20%,還在短時間通知,想加課苦練恐也來不及。很不巧,天文台預告2月17日比賽當日天氣又濕又暖,可能高達23度。若催谷過度,輕則氣喘及呼吸不暢,重則……說新規定危害健康,非無根據。
賽會解釋,國際田聯認為,過往曾出現半馬選手阻礙全馬跑手的情況,若再重演,便可能令渣馬不符合「金級賽道」標準,所以要臨時改規定。惟賽道容量飽和及經常「塞車」乃年來常見,從起點已展步維艱,甚至跑了10公里仍被人龍包圍,換言之,賽道人潮疏散不了妨礙精英跑手是老問題,賽會早該考慮到,並於編排賽事或設計名額時作出安排,沒理由不在去年秋天渣馬報名時講清楚,待至「開跑」前一星期始急忙搬龍門,趕鴨仔般逼半馬跑手加快速度。
被鬧了一輪之後,賽會負責人終於拋出協助跑手的方案,包括讓他們轉到沒有縮短時限的組別,可以繼續以3小時作DQ死線。替代方案當然比勉強催谷速度「安全」,但其他組別參與者同樣早有人滿之患,增加人數肯定進一步逼爆賽道,令跑手更難開步。
渣打馬拉松想成為國際大賽甚至跟「六大馬拉松」比肩,其志可嘉,問題是任何城市馬拉松大賽都要當地居民支持才能長期成功,今次渣馬賽會自編自導一場「關公災難」,開罪不少本地跑手,負評潮湧,星期日開跑時只怕噓聲會蓋過掌聲。
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