2018年2月12日
天災人禍對所有政治人物而言也是重大考驗,如果能妥善應對,順利化解危機,即使平日無甚政績或被視為無能,也隨時可以「鯉魚翻身」,谷起民望。相反,若危機殺到時進退失據「雞手鴨腳」,不論以前如何英明神武,威望都會一朝掃地,更有引咎下台之險。像日本民主黨7年前便因為在3.11地震救災不力,不單時任首相菅直人事後問責請辭,該黨在接着的大選更一敗塗地,至今仍未能恢復元氣。去年美國波多黎各面對颱風吹襲,聯邦政府雖及時伸出援手,但一向「口臭」的總統特朗普卻先把地方官員批個一文不值,把自己塑造成人民救星,被轟借死傷者自吹自擂,錯失得分機會之餘,還要扣分。
當社會發生重大不幸事件,政治領袖宜第一時間放低手上工作,帶領各部門投入處理,切忌business as usual。像2012年南丫海難事件,CY特首便被批評後知後覺反應慢,遲遲沒有就該宗沉船意外展開正式調查。然而反應快也不代表不會失分,倘若只是像一些區議員般於Facebook打卡式關注,或不了解情由就過早把責任推向某方,立刻point fingers,往往流於武斷,最終引火自焚。像剛在周末發生的大埔巴士翻側造成多人死傷的悲劇,事情真相有待查明,消息及不同說法仍在流傳之中,包括有乘客指摘肇事巴士司機因不忿被乘客責難,賭氣而開快車,導致意外發生。另一邊廂,巴士業職工會急急跳出來抗議,「怒插」九巴不願改善車長待遇及福利,長期忽視兼職制車長可能對道路安全構成隱患,又埋怨政府沒有正視檢討車長工時指引。這些投訴不無道理,可是若調查結果反映今次車禍是司機一人之錯失,職工會可能會被反咬託詞卸責,及為該名車長護短,最終削弱自身的公信力。
走位靈活的政客自然會極力避免「抽水抽出禍」,但如果發言全部不着邊際,「講了等於冇講」,香港市民一定聽得出。迄今本地政黨就車禍事件的聲明便太過溫和,存在感近乎零,純粹表個態。
至於林鄭特首在大埔公路意外發生後,反應堪稱正路,先是臨時決定不去紅館聽胡楓的concert,趕往醫院探望傷者,雖不算是什麼特別動作,但起碼不會被斥不近人情。她與眾高官開畢緊急會議後,便隨即宣布成立由法官主持的獨立調查委員會,嚴肅看待,持續跟進。周日,林鄭主動提及殮葬費問題,並安排社工協助死傷者家屬,官員探望傷者,能短時間啟動這連串「周到」應對措施,或多或少與林鄭曾經擔任社會福利署署長有關。對於農曆新年是否繼續放煙花,她則以目前專注支援家屬為由,不予正面回答yes or no。
當局初步算是處理得宜,高官沒胡亂巡視影響救援工作,背後則全方位支持照應,只要跟進工作不中途「甩漏」,特區政府今回應該加分。
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