2017年10月3日
oBike要突圍而出,有什麼制勝奇招?該公司港區負責人、市場營銷經理徐令飛表示,雖然oBike和其他共享單車一樣,在下載其應用程式(App)時亦要先交按金,其公司收取350元,但就採取最低消費每踩15分鐘收3元的計費模式,跟對手以每小時或每半小時計不同,因公司在其他亞洲國家經營數據發現,使用者習慣一般僅10分鐘左右,很少達1小時,「每15分鐘咁計,大家反而會覺得慳咗,比較吸引。」
他續說,未來亦會推出更多收費模式供選擇,如全日通(Day Pass)給想長時間使用的巿民,「有得揀係我哋賣點。」他稱,雖然香港踩單車的市民比例較外國少,但不認為市場已飽和,正計劃年底加推至3000輛,數目較現時增兩倍。另打算進駐各區工業邨,是重點發展方向,「嗰啲地方交通冇咁方便,單車可以發揮到好大作用。」
放大圖片 / 顯示原圖
訂戶登入
下一篇: | Uber例子可鑑 港府規管有責 |
上一篇: | 周街單車違泊 市民共享弊端 |