2021年6月28日
港鐵屯馬線昨天(27日)正式全面通車,市場憧憬新鐵路線開通後將推動沿線車站屋苑樓價上升。本報統計屯門、馬鞍山及九龍東啟德3個主要地區在通車後的即時二手市況,當中以啟德反應最旺盛,昨天已有約10%業主即時加價約4%至9%,更有約5%業主封盤;馬鞍山普遍業主心態轉強,議價空間收窄2%至3%;至於屯門區睇樓氣氛高漲,睇樓量單日急增30%。
屯馬線全線通車後,進一步改善啟德對外交通,而且接連有新盤推出,料繼續成為市場焦點,區內樓市趁勢再度起哄。利嘉閣地產高級經理黃育華指出,該區大多數買家認為通車效應會催化區內樓價上升,為樓市帶來「新氣象」,因而對後市走勢存有憧憬,以致二手業主叫價趨強硬及進取,現時全區約500個放盤中,已有約5%業主封盤,另有10%業主即時提價,普遍加幅4%至9%。普遍業主議價空間由通車前提供約5%,最新減至僅得2%議價幅度。
屯門睇樓量急增30%
黃育華透露,啟德在配套設備日漸完善及整體市況暢旺下,加上通車效應,部分業主預料區內樓價進一步向上,率先把單位加價4%至9%,如天寰2座低層F室2房戶,業主4月開價1150萬元放售,昨日「一口氣」提價100萬元,至1250萬元放賣,加幅高達8.7%,以該單位實用面積461方呎計算,呎價約27115元。
啟德區更有業主即時封盤停售,等待樓價攀升後再出貨,黃育華估計,該批封盤單位日後解封,呎價勢上調約4%至10%;如嘉匯2座低層F室,實用面積501方呎2房戶,業主早於4月開價1250萬元放售,昨天即時封盤停售。另外,部分業主更「轉售為租」,如啟德1號(II)5座中層E室,實用面積563方呎2房單位,業主在4月時開價1250萬元叫賣,昨天即由售轉租,以每月約2.6萬元放租。
受惠通車刺激的屯門區睇樓氣氛熾熱,祥益地產執行董事謝澤銘坦言,屯馬線通車後亦進一步改善屯門對外交通,吸引不少區內外人士趁機尋覓「筍盤」,帶動區內睇樓氣氛,昨天整個屯門睇樓量較通車前的周六(26日)單日急增30%;不過普遍業主叫價硬淨,可議價空間由通車前約2%至4%幅度,收窄至僅約1%至2%。
馬鞍山議價空間縮至2%
至於馬鞍山區內業主漸收窄議價空間,世紀21奇豐區域經理莊瑞生說,雖然馬鞍山區內未見放盤單位加價情況,不過業主心態明顯轉強,普遍業主議價空間由原來約5%至6%,收窄至約2%至3%。另外,昨天吸引逾30組客戶睇樓,較通車前的睇樓量上升約20%,大部分來自外區。
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