2021年4月16日
政府揚言不排除重啟一手住宅物業空置稅(下稱空置稅)的立法程序,未見影響發展商競投優質地段的意欲。港鐵(00066)香港仔南港島線物業發展項目港島南岸第六期昨天截標,共收到6份標書,與今年初批出的第五期標書數目相同。項目吸引「本地薑」群起爭奪,包括區內已有發展項目的長實(01113)、信置(00083)和嘉里建設(00683)等。
港島南岸第六期坐落於黃竹坑站物業發展項目東北方,鄰近警校道和香葉道,今年3月吸引38家發展商提交意向書,屬鐵路項目意向書數目第二高。
該地皮昨天下午2時截標,就位於九龍灣的港鐵總部所見,2018年8月投得港島南岸第三期的長實率先於中午12時前入標,而中午12時半後約40分鐘內,則連環有5個財團派代表到場提交標書,包括恒地(00012)、新地(00016)、嘉華國際(00173)、會德豐地產,以合資方式投得港島南岸第二及第四期的信置和嘉里建設則再度聯手入標,冀再下一城。
嘉華國際香港地產發展及租務總監尹紫薇入標後指出,港島南岸第六期屬於鐵路物業項目,港島區供應相對較少,該集團是次遂以獨資形式入標。她認為,早前住宅樓價輕微回落後即迅速回升,反映市場剛性需求強勁,預期本港樓市平穩發展。
會地:已考慮空置稅因素
運輸及房屋局局長陳帆周三(14日)透露,當局不排除就空置稅重啟立法程序,未有影響港島南岸的招標反應,第六期的標書數目與第五期相同,惟個別發展商透露出價時已考慮相關因素。會德豐地產物業發展高級經理何偉錦說,該集團是次獨資入標,出價「計自己數」,已考慮政府可能再推出空置稅等因素。
資料顯示,港島南岸第六期的總樓面面積約50.38萬方呎,由兩幢分層住宅組成,將興建不多於750個住宅單位,地政總署就該地盤批出的補地價金額約49.4586億元,每方呎樓面補地價(下稱樓面補價)約9818元,屬約3年以來港島南岸的樓面補價首次跌穿1萬元;發展商亦須自行提出一口價競投地皮,分紅要求則固定為25%。
業界估計地價80億至95億
對於該地盤收到6份標書,測量師普遍認為反應符預期。美聯測量師行董事林子彬稱,第六期屬於港島南岸最後一期,吸引多家大型發展商及財團競投,由於該項目規模及投資額大,入標反應與市場估計相若。中原測量師行執行董事張競達指出,港島區鐵路發展項目供應罕有,港島南岸第六期的周邊為住宅物業、政府及社區設施,配套齊全,加上該期數的位置最接近港鐵黃竹坑站出入口,位置上較其他期數更具優勢。近日樓市氣氛回暖,發展商對後市亦信心十足,入標態度積極。
綜合業界估算,該地盤的地價(已包括補地價)約80.61億至95.72億元,每方呎樓面地價約1.6萬至1.9萬元。
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