2015年10月13日
作為港珠澳大橋建設的一部分的人工島,發現有移位現象,達至6至7公尺之譜。這事引起了大眾的關注,也是意料中事。這樣「移位」的情況,正與測量有關。本文不擬特別討論這人工島事宜,但由此而引起的一些基本測量概念,卻想提出研究。
首先且從海闊天空的角度來說,最空闊的場景,莫過於宇宙太空。且想想地球本身,只是懸浮於太空的一球體,若非與太陽及星星對應,則地球處於太空何處,實無從認定,等於大海中的一粟,怎能描寫它的所在。現今人類固有認識地球與太陽的關係,太陽之帶着各行星轉動,以及銀河系統,更遙遠的宇宙星群等等。但是遠古人類卻未具備這些知識,身居地球一處,便以為是居於世界中心,太陽星星是圍繞着我們旋轉。殊不知地球卻是以高速自轉和公轉不停地「移位」,我們還不自覺呢!
這說明怎麼現象呢?筆者要說的就是我們的居處,既是不停地「移位」。而這「移位」的效果令致我們有日夜的現象,有四季的分別。但我們自古代以來便接受這是生活上的常理,日出而工作,晚來便睡眠,寒則添衣,熱則避暑,怎也不會稱這些現象為「移位」。
然而,我們不理會這地球的「移位 」,倒也沒有出問題。總之香港的樓宇道路沒有改變,以至與鄰近地區,再推至全世界各國都保持同樣的相互位置,何須理會整個地球實已不斷地「移位」呢!換句話說,所謂「移位」必是甲乙兩物,或是甲乙丙丁等多個物件的相應位置變動才會形成。所有的物體一同變動,則不會有「移位」可言。總之,「移位」必是相對的問題。孤立的一件物體,無所謂「移位」。只有兩個或以上的物體相互的位置產生了變化才可說有「移位」這現象。
設定參考基點測移位
說明了這相對的道理,便可知要測量某一物體的「移位」,必先要認定或者設定一個固定不變之點,作為「參考基點」,從而測定這點與目標物體的相互位置。設定這「參考基點」是不能掉以輕心。主要是這基點確是堅固不移的。否則「其身不正」,怎能去測定目標物是否有移動。這樣看來屬常理之列,但實施上卻可能要大費氣力。例如測量新填得來的土地有無移位,包括下陷的幅度(下陷實即等於垂直移位),則「參考基點」必須遠離填土區,揀選於固屬實土之上。但一般的填土區域廣闊,要在老遠的舊土設置「參考基點」而又測度至目標地,是談何容易。須知測量途程遙遠,精準度自難保持。以現今的技術及工具,總可達到高度的要求,但這難免要人力與資源的投放。
測量的對象和目標是決定所採用測量方法的要素。若是僅須知道移動是否顯著(譬如說20、30毫米),則「參考基點」的選址,可以一般的要求作標準。但若是要測定極小的「移位」(譬如是幾毫米內者),則「參考基點」的選址便要十分嚴謹。需求測量嚴謹還是寬鬆,當然要看「移位」的後果和所求之目的。大概而言,建築堅固而重建艱難的物體,當然希望固地不移。稍有移動便影響大局的物體當然也要求穩固,一旦變位便會產生危險的物體也當然要嚴密監察。凡此種種,都是測量考慮的因素,這亦影響如何選擇相應的工具和方法,包括「參考基點」的定位等。若以這些因素來看,文首的人工島移位,實屬一項極普通的測量,僅需要以簡單的工具和技術,便可以測定該島是否有顯著的移位,不用待它移了6、7公尺才發覺的。所以如此後期才有報道這大幅度的「移位」,實是奇怪,是否該島從無測量定位的監察,是難以置信。
梁守肫
香港測量師學會前會長
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