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2023年8月31日
行政會議召集人葉劉淑儀點名斥責文化體育及旅遊局局長楊潤雄，在啟德郵輪碼頭「甩轆」後「企圖諉過碼頭營運商」。她質疑旅遊事務署上至專員、下至助理專員等「究竟有什麼貢獻？」並形容耗資逾82億元的啟德郵輪碼頭經歷了10年浩劫，相關工作不能怠慢，促楊潤雄等出席立法會的會議，「接受議員質詢及問責」。
質問旅遊事務署有何貢獻
郵輪「海洋光譜號」於8月初疫後首次訪港，再次暴露啟德郵輪碼頭交通配套不足問題。葉劉淑儀昨在報章撰文，批評港府不曾汲取教訓，碼頭於2013年落成啟用至今10年間，「沒怎樣改善郵輪碼頭的管理，也沒好好運用疫情空窗期來優化郵輪碼頭的軟硬配套。」葉劉直言，「看不慣文化體育及旅遊局局長楊潤雄在郵輪碼頭甩轆後，企圖諉過碼頭營運商，指營運商經營十多年，理應知道郵輪到港會出現的問題。」
她續稱，港府於2007年就推動郵輪碼頭開設旅遊事務助理專員（4）一職，而「郵輪早有排期，絕不是突然泊港」，她質問這些年來相關官員「究竟有什麼貢獻？」質疑啟德一帶輕軌鐵路、水上的士依然「得個講字」；並謂安排數條穿梭巴士線接送旅客到港鐵站等「這麼簡單的安排，只是常識。旅遊事務署那麼多專員都想不出、做不到？」至於在郵輪碼頭設購物商場等，葉劉認為是捉錯用神，強調打通碼頭道路網與交通配套遠比設立「香港手信市集」重要。她又建議當局，可考慮以較相宜租金或較靈活條件，引入需要大量空間的攀石場、兒童賽車場等。
不再提供免費穿梭巴士
另外，政府昨日起退出郵輪碼頭的交通管理和服務安排，不再提供3條免費穿梭巴士服務，交回碼頭營運商或郵輪公司負責。免費交通僅餘往返碼頭至觀塘apm商場的穿梭巴士，以及城巴往返碼頭至啟德站的22R線。而啟德郵輪碼頭昨日上午有郵輪停泊，遊客落船及交通安排尚算順暢。
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