2015年12月7日
高鐵香港段能否落實「一地兩檢」安排成為燙手山芋。新民黨立法會議員田北辰昨日提出「兩地兩檢」方案,建議內地當局在深圳福田加設關口。
運輸及房屋局副局長邱誠武昨天承認,在當初工程立項時曾考慮過實施「兩地兩檢」,當時政府亦估計「一地兩檢」未必可以如期開展。但他強調,現時全心研究「一地兩檢」,關鍵是如何處理相關憲制及法律問題。
政府全心研一地兩檢
身兼立法會交通事務委員會主席的田北辰昨天出席商台節目指出,立法會會否通過高鐵追加撥款,在於政府如何處理「一地兩檢」問題。他明言,不相信「一地兩檢」能夠順利落實,建議政府考慮例如「兩地兩檢」的後備方案,由內地在深圳福田和龍華設立出入境關卡。田北辰表示,前運房局局長鄭汝樺5年前主理高鐵項目時,已表明通車時未必能夠做到「一地兩檢」,他看不到現在情況有何改變。
當年支持高鐵撥款的醫學界議員梁家騮昨天出席港台《城市論壇》表示,對「一地兩檢」容許內地人員在港執法有顧慮,「如果畀內地執法人員響西九站行政拘留14日都好唔掂」。
梁振英昨天重申,「我們花這麼多錢興建一條高鐵,它要發揮效用的話,一定要做到方便。」他表示有信心在「一國兩制」、「港人治港」及高度自治下可以做到「一地兩檢」。
另外,港鐵主席馬時亨上周六說,超支問題非港鐵獨有,亦不可說全是港鐵錯誤。他強調政府有角色,「唔係話港鐵隻手遮天」,派發股息決定亦非「糖衣毒藥」。
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