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2025年4月25日
政府將會就長者交通津貼作出調整，每月設有上限。事實上，政府推出長者交通津貼計劃時，相當慷慨，只要年齡達標，基本上沒有限制，後來更提早到60歲的長者也可以享用。
不過，問題來了，香港人的人均壽命全球最高，60歲便可以「搭兩蚊車」，變相享用交通優惠接近30年，對當事人年輕時，他們付全額交通費（即沒有學生津貼情況下）也只是30多至40年，單看這點，便知道津貼計劃可持續性成疑。
年金公司透過投資取得回報
這個長者交通津貼有點像年金，政府年金也容許拿終生的，以100萬元為例，男性每月可拿5100元、女性每月4700元，那為什麼不會出事呢？因為政府年金是即期年金，參加者先付一筆錢，如100萬元，香港年金公司會用這筆錢作投資，由投資回報去支付每月的年金。
有些人會早離世，有些人會較遲，平均來說管理的一方不會賠大錢，只要控制風險、計算得宜便可以。當然，如果香港人的平均壽命長達90歲，現時的年金安排便不同了。
長者交通津貼由政府每年的收入支付，而不是起初有一筆錢作投資來支付，近年政府的收入大減，主要是賣地收入差強人意，此消彼長下，長者交津當然要改變。另一個很多人也關心的課題是長俸，它肯定是年金，而且有很強的法律依據，儘管2000年後政府取消了長俸，但公務員加薪會影響長俸的計算，但我還是不說好了。
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