2023年4月28日
期指結算日港股反覆上揚,恒指收市報19840點,升83點,企於250天線(19722點)之上,10、20、50和100天線滙聚於20100至20300之間,是短期主要阻力。
中集車輛(01839)昨升10.5%,收報8.4港元。該公司剛公布今年首季業績,承接去年復甦勢頭,首季營收按年增長28.29%至65.84億元(人民幣.下同),歸屬上市公司股東淨利潤達4.79億元,大幅增長285.25%,扣非增幅更高達361.57%。該公司去年中期純利下跌46.9%,全年則增長24.1%,今年首季表現確認強勁復甦。
半掛車銷量連續10年全球第一
中集車輛專門產銷半掛車和各種專用車,連續10年高踞全球半掛車銷量冠軍。首季交出佳績,主要因為北美市場增長迅猛,以及國內重卡市場復甦,而原材料成本穩定,有助毛利率提升。期內該公司在全球銷售各類車輛達36386輛/台套,增長9.57%。
該公司產銷的半掛車和上裝,是重卡產業鏈價值鏈最高的其中一個環節,因此其業績與重卡銷量相關度甚大,今年3月國內重卡銷售按月及按年增長均為26%,確認重卡市場復甦。中信証券預測,今年重卡行業銷量約90萬輛,增長三成以上,該公司利潤有望顯著修復。
電動化和智能化是不可逆轉的大趨勢,中集車輛及時布局電動車研發,而且透過獨特的工藝技術大幅減輕車輛重量(半掛車可以減重逾1噸),解決了電池增加重量的問題。該公司已先後推出輕量化的新能源渣士車、純電動礦卡、充電與換電型混凝土攪拌車,以及新能源冷藏廂式車等,甚受市場歡迎,例如旗下強冠業務集團的混凝土攪拌車,連續6年成為全國銷售冠軍,市佔率達26.32%。
踏入第二季,該公司落實「星鏈計劃」,加速推動半掛車生產組織的結構性改革,實現高質量行業整合,提升市場份額和價值。
此外,將推進「燈塔製造網絡2023」戰略,利用新升級的產線和設備提高生產效率,降低成本,提升盈利能力。
中集車輛往績市盈率約13.5倍,明年市盈率料降至10倍樓下,股息率有4.03厘,估值不貴,可候回至8.1港元買入,目標10港元。
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