2021年4月12日
大市上周五下挫,恒指跌309點,收報28698點,過去6個交易日走勢梅花間竹日升日跌,維持區間波動格局。
摩比發展(00947)上周五逆市升5.5%,收報0.58元,其股價年來跌幅很大,去年1月高位1.26元,跌至上月尾0.52元,累瀉58.7%,過度反映去年業績倒退,隨着內地5G加速建設,預期今年將是公司轉捩點。
摩比主要產銷天線系統及基站射頻系統,以出貨量計穩居全球第四位,去年收入減少27.2%,至8.85億元(人民幣.下同),盈轉虧,蝕2981萬元,毛利率由23%降至22.6%。期內天線系統產品收入4.54億元,按年下跌38.5%,基站射頻系統產品收入亦挫20.4%,至2.55億元,主要因為2020年是5G建設及商用元年,4G相關生意收縮,而5G建設進程卻有所延遲,致使5G業務的擴張未能完全抵消4G業務的縮減。此外,國外不少地區幾乎全年被新冠疫情纏擾,延誤基站建設,也對摩比產生不利影響。
不過,去年成績表並非沒有亮點。摩比期內的5G天線系統產品增長強勁,銷售收入按年勁升494.5%,多波束天線收入大增311%,確認5G業務開始大幅增長,今年預料可進一步發光發熱,主要理由有兩個,一是內地去年第三季5G天線及射頻子系統招標推遲至今年,為訂單增量打了個底;其二是於「十四五」開局之年,中國5G建設增速,工信部早前表示2021年計劃新建5G基站多達60萬個,並在實現地級以上城市深度覆蓋的基礎上,加速向縣鎮延伸,為摩比帶來重大商機。
此外,去年海外業務因疫情下滑,預期今年很大機會回復增長,尤其是北美、東亞和歐洲正大舉部署5G,並開始進入建設高峰期。
摩比業務有潛力,市值卻只是4.75億港元,「主板殼」也不只此數。截至去年底,摩比手頭現金及銀行結餘約3.72億元,銀行及其他借款約1.65億元,有淨現金2.07億元,相當於公司市值43.5%,估值明顯偏低,現水平可輕注作中線持有。
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