2021年3月16日
周一恒指高開184點,早段曾轉跌,之後再抽升439點,但中午前沽盤湧至,午後倒挫126點,尾市回穩,恒指全日仍升94點,收報28833點,大市全日成交總額1936.83億元。
恒指日線圖每日陰陽燭都相當長,而且經常單日轉向,昨天市況其實夠誇張,單日轉向幾次,作為期指炒家,昨天即市反應不夠快會輸幾劑;炒期權的話,不需要如此大規模轉方向,但仍很難適應,要倉位夠細才不致被震來震去,亦可堅守倉位大方向。
電動車股宜造淡
若手上好倉以內銀股為主,應該不用太過擔心,反而持有科技股的話,就幾度由開心變失望,除了騰訊(00700)早已下挫,其他科技股升升跌跌好幾輪,不過最終都是下滑居多,美團(03690)【圖】及阿里(09988)圖表走勢相當差,看來沽盤未完。
電動車股主力是吉利(00175),有大摩出報告看淡加持,每次反彈都是造淡良機,比亞迪(01211)及長汽(02333)都開始轉弱,大環境短線不利電動車股,這是除科技巨頭外最有沽空值博率的股份。
小米升得無厘頭
小米(01810)升得無厘頭,此前的弱勢看來不會因法院判決而轉向,頂多都是挾一挾倉而已,若怕被挾可把倉位轉去阿里,但若兩隻股都續弱,小米下跌空間料更大。
市勢發展出現多種變數,圖表則是似跌多過似升,20天線已經轉弱多時,10天線也跌向50天線,理性分析應該淡倉多於好倉,但如對內銀有信心亦可多持一點內銀Call。炒指數則是高風險行為,無風向的波動更頻密,「估市」變成賭大細。
放大圖片 / 顯示原圖
訂戶登入
下一篇: | 道指新高納指跌 騰訊美團急挫 |
上一篇: | 中概股的第二賽道 |