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2019年4月11日

陸文 金融峰景

關前整固未休宜短線炒作

恒指周內維持在30000點水平拉鋸,個股板塊輪動轉急,短線炒作明顯增加,令昨天大市成交持續活躍,有1126億元。恒指低見29892.62點,收報30119.56點,微跌0.13%;國指收報11764點,回落0.43%。

外圍偏軟,主要受IMF下調今年全球經濟增長預測影響,但同時又適度調升中國經濟增長至6.3%,以反映首季內地推行減稅降費刺激。中美貿易談判及英國脫歐帶來不確定性,美國不滿歐盟就空中巴士提供補貼,打算向110億美元歐盟進口貨品加徵關稅,似反擊中歐剛達成的領導人協議,符合未來三大洲經濟體自身利益的博弈,將持續為全球帶來不確定性,正好為中港股市今年累積的頗大升幅提供藉口進行整固。

5G護航 聯想創4年高

大市持續受騰訊(00700)偏好支持,滙豐證券看好其手遊前景,把目標價提升至438元;騰訊收報388.8元,上揚1.4%。不過,重磅股榮辱互見,較多資金流向熱炒板塊及相對冷門的三四線股作短線炒作,濠賭板塊亦見細價股大升者多,正好反映短期熱錢尋寶作短炒為主,維持建議見好即收。

大市炒完電池股,再翻炒汽車股,一眾汽車股逆市上升,未悉是否春江鴨獲悉有新扶助政策出台。中國乘用車市場訊息聯席會數據顯示,3月汽車零售銷量178萬輛,按年減少12%,連續第10個月下跌;反之,3月新能源車銷量按年增100.9%,隨着4月份起,內地下調製造業增值稅,大部分車企均以成本降低為由減價促銷。早前美銀美林指吉利汽車(00175)的庫存已降至低於一個半月的健康水平,有助改善利潤,把看法由負面轉為正面,上調評級至買入,目標價由11.2元大幅調升至23元,昨天該股收市報17.7元,升2.19%。3月長汽(02333)銷量按年增長16.8%,獲大摩予H股目標價至6元,惟關注利潤率,昨天長汽收報6.96元,上漲6.26%;廣汽(02238)以9.91元收市,升幅3.23%。配合國策維穩,汽車業不時有政策扶持,但未來市場競爭大,只可視為炒上落一族。

上日熱炒的5G概念股榮辱互見,聯想(00992)經歷早前鞏固期後,昨天股價創4年新高,收報7.49元,抽高6.85%,公司對其ThinkSystem與ThinkAgile資料中心基礎設施產品組合實施一系列升級,亦已就5G申請很多專利,在終端上是領先企業,下半年將整合的5G手機推出市場,因此吸引熱錢追捧;南京熊貓電子(00553)持續炒混改及A股漲停下,H股高收5.87%,造3.97元。華為在歐洲5G擴展漸見主動,中興通訊(00763)依然有2.21%升幅,收報25.4元。上日創新高的中國鐵塔(00788),被大和指其估值太貴,目標價僅1.36元及沽售評級,收市報2.12元,回吐2.75%。

重機股季績對辦紛挾上

資金今年追捧重型機械股異常熱切,一方面首季業績符合預期,如上日中聯重科(01157)發盈喜料首季純利增長逾倍,達8.5億至10.5億元人民幣,昨天股價收報5.07元,再升4.75%,瑞信把其目標價上調至5.97元。中國重汽(03808)收市報20.2元,上揚5.87%,受惠旗下濟南卡車淨利潤按年升50%至70%,市場亦期待中央調低產業增值稅帶來市場競爭力。這減稅措施正發揮類似去年美國減稅的效應,不排除稍後陸續有其他產業受惠減稅降費,令下半年公布中期業績帶來驚喜,為A股持續注入尋頂動力。

面對恒指高位徘徊,上市公司陸續有配股集資活動。券商股在首季收益有可觀增幅下,卻見TPG基金早前減持中金(03908),套現24億元。昨天再有國泰君安(02611)以每股16.34元配售1.94億股H股,集資31.22億元,折讓約7.37%,作為補充公司資本金,A股活躍無疑會令券商為客戶提供融資帶來壓力,集資有利中線發展,但短期或有沽壓;國泰君安昨收報16.46元,下跌6.69%,並拖累其他券商股下滑,市場關注這板塊的配股活動會接踵而來。

近期有第二春的教育股,亦見新高教(02001)以每股3.57元,折讓約9.2%配售1.1億股,集資約3.89億元作還債及企業用途,昨天收報3.82元,回落2.8%,一度拖累教育板塊回落,部分雖見先低後彈,反映板塊有一定融資壓力,不排除類似配股活動正籌備中,猶幸目前市場交投活躍資金充裕,近期集資套現額度不太大,留待內地科創板等集資上市活動展開,才會見真章。

 

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