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2018年7月17日
去年不少強勢股顯著回吐，獲利資金湧現，有利投資者分段吸納，賺取可觀反彈回報，但宜嚴訂止蝕。
華晨中國（01114）股價自2016年初在6元水平進入上升軌道，去年高見23.7元水平。市傳寶馬計劃增加與華晨中國的合資公司華晨寶馬的持股比例，由50%升至75%。這間合營是公司的主要收入來源，華晨中國股價一下子回落至11.4元，期內累積跌幅逾五成，看似進入超賣區，但短期入貨有如接利刃，宜在10.5元至9.8元分段吸納，9元止蝕即可。
內地預期於2022年才開放市場，容許外資汽車企業持逾五成合營股權，況且兩間公司現有協議於2019年才到期，除非獲得股東同意出價補償，相信未來外資持股逾五成的合營公司，將會是新能源汽車企業，一旦獲得澄清，有利華晨中國股價反彈，回試15元機會不低。
本欄早前關注開放內地汽車市場所帶來的競爭，對合營企業構成壓力，長期而言，兩者合作前景不差，而且有地方政府扶持。華晨中國去年純利43.76億元人民幣，按年增長18.8%；每股盈利0.86776元人民幣；毛利率升至3.5%。該公司未來將有新型號汽車推出，短期超賣，有利吸納，是投機性部署。
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