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2016年6月3日

WY Jimmy 年青有計

廉航旅行情報冷知識

杜如風早前主持的電視節目《關西攻略》大獲好評,雖然日圓滙價回升至七算,但仍無減大家外遊日本的熱情,很多朋友知道我做旅行社,除了問及日本及東南亞的行情外,也想替他們格價「廉航」(Low Cost Carrier 或簡稱LCC)機票價錢。

筆者很多時都會購廉航機票去旅行或探朋友, 但自己公司(及旅行社)很少會做廉航,因為廉航的概念是自助形式免除中間代理利潤,就算個別門市有代做廉航,但價錢肯定不是最低,因為人家都要利潤吃飯吧?以下是我作為消費者,為大家解構使用廉航的好處及壞處,以及有什麼特別要注意的地方。

搶特價機票 要留意時段

首先分享一個切身經驗。有些熱心的朋友想請其他人光顧敝公司,但會用廉航報價手法替自己朋友報價,例如暑假可能見到有千多元的台灣機票等。大家都知道,機票向來是海鮮價,但暑假是旺季,如果想在這時執到平價機票,我便引用最近當紅的黎天王金句回應「好似見鬼咁要講緣分」,甚至同事直接不客氣的評價是「應該是有緣無分」!但究竟是否真的沒可能呢?

其實,筆者最近都有留意,很多香港熟悉的廉航品牌因為「搶灘」,都很頻密地推出特價時段,即在指定時間開始在網上供大家「搶平票」。有些公司聲稱78元便有一張機票,筆者也試過搶到數百元往新加坡買一送一的優惠,確是貨真價實,但實情又是如何?以下是與行家及朋友的推測式討論,並不代表航空公司內部的真正做法,敬希垂注。

首先,一般搶價時段在午夜12時開始。個人經驗,找一些熱門景點,航空公司網頁幾乎都癱瘓,情況等於新iPhone初推出時,大家同時登入,甚至有些I T達人聲稱要用BOT原理登入,簡單點說,如果你只用平板或普通瀏覽器一定搶不到好價。但由於個人對I T認識有限,所以不會評論傳聞真偽,但個人經驗告訴我,真的不易在好時段搶到最好價錢,再引伸以下問題。

每個航班不可能有無限特價位置供應,標榜最平的票價,每班可能只有數個機位,接着票價會按檔次遞增,直至售完為止。換言之,如果你一行多人去,幾可肯定你不會搶到最靚價錢。所以大家要有心理準備,可能只搶到一張去程平價,但回程卻要捱正價機票。

廉航其中的麻煩處便是行李限制。筆者的經驗是,見到很多人的手提行李明顯超出航空公司規定(一般是7公斤,有些是10公斤),但總不可能一個人帶着一個大行李箱,妄想可以從容上機,最穩妥的途徑便是預訂寄存行李。

一般廉航公司在初次購票時都會提供行李費優惠,但之後再登入購買便需要更貴價錢,如果臨時到機場發現超重再加錢,除了會貴很多外,也可能不收現金,要用信用卡付款。港人都喜歡用銀聯信用卡外遊,貪其外幣兌換率較佳,但很多時航空公司只會接受Visa或Master卡,如上年發生「港女與廉航在日本衝突事件」,便可知道如事前準備不足,行李超重,麻煩都頗大的。

另一種情況是退改手續費。如果你突然要更改時間,除要補差價,可能還要多付數百元手續費,如寄行李也要另買,機上用餐及飲品要自費(因用餐要預訂,不能臨時加),揀位又要另外付費,甚至還要帶備原子筆填入境表格等(機上不提供)。當然,廉航一樣可以買貴價版,其服務會與傳統航空公司一樣,提供一定重量的行李寄存、餐費及揀位、免退改手續費等,但到最後,價錢就沒那麼優惠了。

港人的工作繁忙,假期珍貴,因公務或家事而要將旅行改期是常見的事,然而,廉航的合約條款說明退改都需要支付相對昂貴手續費,甚至在網上輸入錯誤名字的串法,都可能導致上不到機,或須支付手續費更改。

未必真正平 最緊要格價

由於你在購買時,網頁及合約已清楚訂立,所以這情況爭辯的勝訴機會極微。某龍頭旅行社老總曾向我說,自己搶到廉航機票但到時未能出遊,都是由得它廢棄算了,都只是一千幾百元吧。

其實,很多時傳統航空公司為與市場競爭,經常都會有特價,如近期某本地航空公司就非常進取,筆者有留意與它另外的LCC品牌有時價格所差無幾(包括有齊所有傳統附加配套)。與其在等候遇見鬼魂的緣分,不如努力一點不停格價,如沒時間又懶的話,想多點建議及資訊,給點錢讓航空公司及旅行社賺,可能會令各位假期旅程更美滿,免受無謂閒氣。

 

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