2015年6月18日
A股昨天呈現V形反彈,上證綜指回升1.65%,但仍未收復4967點。港股亦跟隨A股回升,低見26555點後反彈,成交額僅1208億元,持續回落。本周市況受多個內外因素夾擊,包括美國聯儲局議息、歐羅區財長今天召開會議討論希債問題、本港表決政改方案等。港股昨天雖然略為反彈,但走勢仍未樂觀。
異動股中國中車(01766)自高位大跌逾46%後,昨天大反彈8%;但成交額略減至15.3億元。昨天本報專欄「異動搜秘」已點評中國中車,有興趣的讀者可以參考。經早前股價急跌後,中車估值開始靠近海外行業龍頭,吸引部分資金撈低。
今年預測P/E僅8.6倍
長城汽車(02333)昨天股價續跌4.5%;成交額增至10.24億元,是過去3個月平均成交的2.74倍。「異動搜秘」於6月6日曾點評該股,指出長汽5月銷售數據差,市場期待的H8車型,銷量僅由4月的278輛升至1093輛,高端車型上量遠遜市場預期,令該股股價高處不勝寒,結果至今再跌逾10%,而且是數連陰,14天RSI更跌至只有23.9,技術面可能出現超賣,不排除短線迎來反彈,目前2015年預測P/E約8.6倍。不過,可待其高端車型確定上量趨勢再留意。
汽車股自4月上旬急跌,華晨中國(01114)由逾17元急跌至只有11.02元,創下52周新低,今年預測P/E跌至8倍。
近日股價大幅波動的比亞迪(01211)公布,該公司控股股東、實際控制人王傳福,昨天(17日)通過深交所大宗交易系統減持比亞迪A股約2565.8萬股,佔A股總股本的1.04%。減持後,王傳福共持有比亞迪A股54498.42萬股,佔總股本的 22.01%。
比亞迪解釋說,有關減持的主要目的為配合實施員工持股計劃,又稱王傳福看好公司長期發展前景。如此解釋市場到底會否收貨,目前該股守在短期上升軌之上,不宜跌穿。
東方報業集團(00018)創辦人馬惜珍於本月15日離世。該股股價昨天上升22%;成交增至2470萬元。
莎莎國際(00178)昨天宣布,與騰訊(00700)旗下的支付平台「財付通」合作,率先在莎莎全港約100家分店推出「微信支付」,成為騰訊全球首家跨境線下支付的合作夥伴。
不過,今年3月底止第四財政季度,莎莎的零售及批發業務營業額按年減少2.6%;其中,港澳市場營業額按年減少2.4%,同店銷售增長0.9%,仍然疲弱。該股將於下周四公布年度業績。
莎莎採用更多元化的支付平台,對業績也難有幫助;反而市場可能藉此憧憬雙方在其他方面會有更多合作。
華泰證券拖累聯想控股
史上凍資第三多的華泰證券(06886)昨天終於失守招股價24.8元,並以近全日低位24.65元收市,令新股夢碎,拖累正在招股的聯想控股(03396)等的孖展表現。聯想控股是聯想集團(00992)的母公司,主要投資於六大板塊,包括IT(包括聯想集團)、金融服務(如漢口銀行及聯保等傳統金融機構)、 現代服務〔如神州租車(00699)〕、農業與食品(高端水果品牌佳沃)、房地產(融科),以及化工與能源材料。財務投資業務主要包括天使投資、風險投資(君聯資本)及私募股權投資(弘毅投資)。
不過,去年農業食品及化工能源大幅虧損。有傳聞指出,聯想控股昨早曾出現「抽飛」情況。聯想控股上限價預測P/E近20倍,不算便宜。
雖然恒指成分股昨天全線回升,但升幅最大的反而是較弱勢的旺旺(00151),而且只升2.8%,其餘大部分僅微升。部分大型股如平保(02318)、港交所(00388)等均處於短期支持位邊。鑑於反彈力度不強,一旦失守,技術走勢便難樂觀。
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