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2015年4月15日

崔碩 是日首股

中國智能交通候低吸

大市出現獲利回吐下的調整,投資者一方面可候機吸納早前升勢過急的強勢股,亦可透過「換馬」以獲取較高回報。

上周曾推介中國城市軌道(01522)後表現不俗,並獲大股東大幅增持;而另一隻業務性質接近的中國智能交通系統(01900),隨着內地持續發展鐵路及城市集體運輸系統下,加上未來「一帶一路」的投資亦有望為該公司帶來裨益;這間為高速公路、鐵路及城市交通客戶提供整體解決方案及增值運營及服務;2014年度業績轉盈為虧,除了期內收益22.667億元,減少5.2%,已簽訂新合約及落實訂單金額較上年度減少78.1%,毛利率下跌及一次性非現金商譽及無形資產減值達1.147億元,導致集團出現1.947億元虧損;不過,其實質業務及鐵路新合約訂單均有不俗增長,並可提供溢利6110萬元。至於高速公路受項目進度有所延誤下亦有溢利6030萬元,公司預期盈利能力在2015年將恢復。

另一方面,公司預期2015年全數贖回2億元的可換股債券有助令財務成本減少;隨着鐵路分部未來增長空間較大,城市交通亦可望在地方政府的財務狀況有所改善下,將增加這方面的新投資,令公司未來前景有較佳改善。技術走勢已呈現轉強,10天線已升越50天線呈黃金交叉,下降軌亦似在大成交配合下升破,短期可以1.6至1.8元為上望目標,利用近期升幅大出現調整作吸納即可。

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