2021年11月6日
亞馬遜創辦人貝索斯(Jeff Bezos)在2018年秋天參觀過Rivian的廠房後,對其產品深感興趣,翌年2月亞馬遜宣布向Rivian投資7億美元,訂購10萬輛電動貨車,汽車巨頭福特(Ford)更在2個月後宣布投資5億美元。換言之,Rivian在2019年產品仍然無影無蹤,並持續蝕錢的情況下,已獲兩間知名大企業青睞。
部分州份或限售R1T
今年9月,Rivian首輛全電動貨車R1T終於出廠,成為第一家正式向市場推出全電動貨車的公司,比特斯拉的Cybertruck,以及福特F-150 Lightning更早面世,對Rivian實在是個重大成就,因為該公司花了大量時間設計和籌備R1T,原定夏季交貨,但一再延遲。
R1T出廠後不久,Rivian宣布這款電動貨車已獲美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)、環境保護局(EPA)及加州空氣資源局(CARB)等監管機構全面認證,意味其電動貨車可在全國發售。
有人曾質疑,為什麼Rivian的產品能全國發售,但特斯拉的不可。
電動車新聞網站InsideEVs指出,這其實是個誤會,特斯拉的汽車已得到批准,可在全國發售,但個別州份還是可以自行制定規則限制銷售,這也意味Rivian或會像特斯拉一樣,在部分州份面對銷售限制。
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