2020年11月7日
多梅尼卡利6年前毅然離開法拉利,據說是因為拒絕時任主席蒙特澤莫羅(Luca Cordero di Montezemolo)要求解僱當時開發混合動力引擎不力的部門主管,寧願自己問責離開。而他保住的正是如今的法拉利車隊主席比諾托(Mattia Binotto),可見他是敢於承擔的人。
最近傳出法拉利有意招攬他回巢,取代行政總裁卡米萊里(Louis Camilleri),直接向法拉利母公司快意佳士拿主席埃爾康(John Elkann)滙報,但他一笑置之,聲稱如果他們過去沒有看重他,為何今日身陷危機時會委以重任,可見其「棄我去者毫不留戀」的灑脫性格。
昔日「三劍俠」均獨當一面
湊巧的是,多梅尼卡利就任F1的CEO,意味昔日法拉利夢幻團隊的三大高層如今都在一級方程式賽車運動上獨當一面,包括F1經營集團FOM的競賽總監布朗和現任FIA主席桑托。
F1未來兩年的重大挑戰包括對2021年預算封頂,以及2022年修訂賽例及相關的技術規定,凱里在離職前已大致打好基礎,多梅尼卡利的任務是落實及監察。
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