2019年9月24日
印尼就去年獅航波音737 MAX墜機事故的調查結果,將於11月初公布,這將是印尼政府首份正式報告。
《華爾街日報》周日引述消息報道,印尼調查人員認為,波音737 MAX的設計及監管失誤是事故的主因,也確認一連串駕駛和維修錯誤是導致事故的原因。
報道強調,該報告的詳情有可能變動及有進一步的分析。印尼方面拒絕回應,波音發言人則表示將繼續與印尼當局合作。
聯邦航管局交代改善進程
美國聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森(Stephen Dickson)周一向全球50個國家的航空監管機構,講解波音737 MAX的改善進程。該閉門會議在聯合國大會前夕舉行,據報亦會討論氣候轉變問題。
不過,迪克森不預期會面有突破性發展,認為今次純粹向各地監管機構提供最新資訊。埃塞俄比亞航空及獅航分別於去年3月及10月發生波音737 MAX墜機事件,合共導致346人死亡,其後全球停飛該型號客機。
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