2021年12月9日
飽受債務問題困擾的中國恒大(03333),今年來股價累瀉88.4%,持有中國恒大旗下公司恒大地產權益的戰略投資者損失慘重,個別接手相關股權的投資者拖欠尾數遭追討。
山東高速集團(600350.SH)去年12月以200億元(人民幣.下同)出售恒大地產4.7038%股權予深圳人才安居集團,協議訂明要12個月內分三期支付作價,惟截至周二(7日)山東高速只收到首兩期共120億元款項,未收到餘下的80億元及應付利息,已向人才安居發送支付通知函。山東高速和人才安居均具國企背景。
涉4.7%股份 疑不願接收「蝕本貨」
2016年,中國恒大提出借殼分拆恒大地產回歸A股上市,翌年先後引入27家戰略投資者,合計涉資1300億元,佔恒大地產約36.54%股權,其中山東高速累計以230億元買入恒大地產5.6652%,為出資最多的投資者。
恒大地產股權投資約定期限今年1月底屆滿,惟回A計劃一直無法推進,去年9月開始投資者陸續放棄要求中國恒大回購恒大地產,改為希望把所持權益轉為普通股;去年11月恒大宣告終止A股上市計劃,大部分投資者接納轉為普通股的安排,隨後山東高速把所持4.7038%股權轉讓予人才安居。
中國恒大昨天臨近收市前股價跌至1.72港元,再創新低紀錄,報1.73港元,挫5.5%,成交額3.56億港元。
山東高速去年12月11日公告出售恒大地產股權,按4.7038%股權作價200億元計,相當於恒大地產當時估值4251.9億元,同日控股公司中國恒大的港股市值為2017.6億港元。恒大股價今年來累瀉88.4%,目前市值僅228.4億港元,相信旗下恒大地產的價值也相應大幅貶值。
分析認為,中國恒大面對債務違約事件,恒大地產價值大減,不排除是人才安居不願意以「原價」為「蝕本貨」支付尾數的原因之一。
此外,也有可能因為中國恒大正在制定境外債務重組方案,廣東省政府及部分國企已進駐中國恒大處理風險,令所有中國恒大相關資產交易暫停,以待有關部門「埋數」制定重組計劃,故具國企背景的人才安居只好按兵不動。據人才安居去年年報,所持現金約227.34億元。
內房融資困難,紛紛拋售資產套現,山東高速正趁市況低迷掃貨,旗下山高金融(00412)早前向佳兆業(01638)認購最多1.2億美元票據,日前再以1.86億港元向佳兆業收購中環中心38樓全層物業,以抵償佳兆業結欠該公司的貸款。
恒馳兩車未納工信部許可
另外,中國恒大主席許家印10月提出要大幅壓縮房地產開發建設規模,冀10年內由房地產業向新能源汽車產業轉型,然而,旗下恒大汽車(00708)的發展難言順遂。
昨天工信部公布第350批許可的《道路機動車輛生產企業及產品》,其中未有包含此前公示清單中恒大汽車申報的兩款恒馳電動車。
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