2017年12月6日
港鐵(00066)沙中線工程已完成八成,將來通車後,可大幅節省來往九龍東、新界東和港島區的交通時間。港鐵表示,目前主體工程尚欠165億元才能為工程開支「埋尾」,那麼市民是否在毫無選擇下要幫手「找數」?
檢討有否低估開支
民主黨新界東立法會議員林卓廷直言,沙中線主體工程部分超支嚴重,原有工程費約800億元,現在竟超支近兩成,金額相當驚人,他質疑超支是否不可預計,「例如灣仔北、分域碼頭街對出發現廢棄鋼管樁柱的問題,倘若港鐵及相關部門一早查核有關裝置,其實應該很早已被發現,就不用在工程後期才改動設計。」他要求檢視港鐵呈交超支的部分,政府也必須嚴肅檢視當中有多少屬於不可預計的因素,而非港鐵責任。他認為,若核實發現當中有任何情況屬可以預計的範圍,或屬於港鐵責任,便無理由要納稅人找數。
工聯會立法會議員麥美娟亦質疑港鐵早前是否錯誤計算或低估工程開支,要求港鐵不要把超支歸咎於建築工人和地質上。
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