2016年3月12日
財委會周五加開會議,審議高鐵香港段追加撥款,結果演變成泛民陣營與代主席陳鑑林之間的議事程序大戰。陳鑑林最終成功取得突破,借泛民拒絕返回座位提出臨時動議的機會,把撥款申請付諸表決,令原本估計須於19日才通過的撥款申請得以在周末前通過。
泛民10多名議員在會議一開始,即提出多個規程問題要求陳鑑林解釋。陳鑑林堅持已決定周五開會時不設提問時間,必須開始處理按財委會《議事程序》37A條提出的臨時議案。但泛民批評陳鑑林無權劃線阻止議員提問,認為政府仍有多個問題未給予妥善答覆。此外,新當選的公民黨楊岳橋未曾作出提問,但陳鑑林僅容許他在完成臨時議案後提問7分鐘,亦被指有違議事程序。
陳鑑林被指違反程序
另一個爭議則是圍繞陳鑑林早前書面裁決,把泛民提出的1262項臨時議案,大削至36項;另要求議員整合逾100項類似的動議至39項。泛民議員不滿陳鑑林未有解釋裁決,工黨何秀蘭直指他是「無中生有」阻止議員提出臨時議案。
直至移師大會會議廳舉行會議,陳鑑林無視泛民在同一時間抗議和叫口號,繼續舉行會議。當多名泛民議員齊齊離座支援被趕離場的楊岳橋。陳鑑林把握機會表明,倘若議員不返回座位提出臨時動議,便會把高鐵撥款付諸表決,結果如願以償。由於以往多數是泛民議員提出記名表決,在泛民杯葛之下,撥款最終由在席的建制派舉手通過。
民主黨劉慧卿周五表示,自己本是首位提出臨時動議的議員,但議員尚未提問完畢,陳鑑林已終止提問環節,泛民不可能「乖乖地坐番低」,接受進入臨時動議階段。她重申,泛民對於整個表決程序是不同意。財委會原定周六舉行8小時會議,復任主席的陳健波周五表示會如期舉行,預料泛民將會有抗議行動。
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