2023年4月19日
第20屆上海國際汽車工業展覽會昨天開幕,超過120款新車亮相,其中,比亞迪(01211)發布小型電動車「海鷗」並啟動預售,續航里程同為305公里的「活力版」及「自由版」,分別賣7.88萬元(人民幣.下同)及8.38萬元,續航里程達405公里的「飛翔版」則作價9.58萬元。比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛表示,該公司今年銷量目標是300萬輛,包括海外和中國市場。
李雲飛:今年目標賣300萬輛
李雲飛指出,受累今年初消費者購買力較保守等原因,汽車銷量不佳,部分品牌比較着急,開始打價格戰,儘管這很有可能會加速滲透率增長,但對品牌傷害很大,行業競爭最終仍要依靠差異化技術去獲取消費者青睞。
他預測,今年12月的單月整體新能源汽車滲透率可能達50%,並有望在明年初維持。
小鵬汽車(09868)亦於車展上發布轎跑SUV車型「小鵬G6」,是自家獨立研發的「小鵬SPA 2.0扶搖全域智能進化架構」(扶搖架構)下開發的首款車型。據稱扶搖架構能讓新車研發周期縮短兩成,架構零部件通用率最高可達80%。該公司透露,「小鵬G6」搭載智能輔助駕駛系統XNGP,計劃在下半年開放XNGP第二階段的能力。
理想汽車(02015)發布採用終身免費訂閱模式的「理想智能駕駛系統AD Max 3.0」,並預告將在未來3年不斷完善超級充電(Supercharger)網絡建設,目標今年底建設逾300座高速超充站,2025年將建成3000座,可覆蓋90%的中國高速里程及主要城市。
理想冀建3000座超充站
該公司預計,2025年形成「1款超級旗艦+5款增程電動車型+5款高壓純電車型」的產品布局,旗下首款純電車將成為第一款搭載寧德時代(300750.SZ)4C麒麟電池的車型。
德國豪華車製造商寶馬集團則公布兩款純電動車型BMW i7 M70及BMW iX1,並計劃今年在中國市場推出11款純電動車,涵蓋BMW、Mini和勞斯萊斯等品牌。寶馬大中華區總裁兼首席執行官高樂(Jochen Goller)介紹,BMW iX1是寶馬第三款在中國生產的純電動車,將於瀋陽iFACTORY量產。
廣汽品牌埃安計劃上市
另外,廣汽集團(02238)總經理馮興亞披露,旗下電動汽車品牌「埃安」計劃今年上市,但未有透露詳情。「埃安」去年銷量達27.1萬部,為僅次於比亞迪的中國第二高銷量電動汽車品牌,國家主席習近平上周三(12日)在廣州考察埃安新能源汽車有限公司。
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