2022年11月7日
疫下不少商場開始使用消毒機械人,遊走大小角落噴灑消毒,其實機械人科技還可應用到室內送貨上。GOGOX快狗打車(02246)繼向新世界(00017)旗下商場提供消毒機械人後,正與港產機械人公司Rice Robotics合作,擬搶先成為首間以本港為試點、利用送貨機械人完成「Last Mile」(最後一哩路)貨運的公司,藉此提升效率。
GOGOX聯席創辦人關俊文說:「Last Mile其實是貨運最昂貴一程,因為在送貨過程的其他路段,都是大批大批地運送,但去到Last Mile就是逐個細件去運送。」
他解釋,每名司機一天或派送貨物到二三十個地點,惟司機抵達大廈後要在管理處登記,等候電梯又耗費不少時間;如果包裹送達目的地大廈後,可交由機械人完成餘下派送工序,粗略估計司機於每個目的地可節省5至10分鐘,每名司機每日便省下兩至三成送貨時間,藉此運送更多貨物。
短訊密碼取件 近似智能櫃
Rice Robotics創始人及行政總裁李國康補充,疫情期間大廈對外人進出更為嚴格,若在每幢大廈放置一部送貨機械人,可減少人與人的接觸。他續稱,機械人在大廈內的配送過程完全不涉人手,送貨上門後,收件人可利用之前收到的短訊密碼,打開已作智能密封的內部儲物空間,收件流程與現有的智能收件櫃相當接近。
這項「自動化最後一哩路」配送(Autonomous Last Mile Delivery)技術,以配備光學雷達及3D鏡頭的室內機械人,處理大廈內的配送工作。李國康透露,有關技術在日本已試行1年半,合作客戶包括日本郵政。機械人只是整體技術的一部分,Rice Robotics事前需要跟電梯公司作技術融合,機械人才能按指令到達不同樓層。同時,公司也會利用雲端技術,遙距監控機械人的狀態。
數月內試驗 擬拓中星韓
關俊文認為,住宅、商廈及數碼港一類園區,都可以是GOGOX機械人室內配送的目標試點,首階段對象是基座設有商場及美食廣場的甲級商廈,因這類地方存在送貨需求,屬不錯的試點,可收集技術數據。GOGOX與Rice Robotics將邀請發展商、物管公司及業主等參與,最快數月內可以展開試驗,成功後GOGOX擬把技術推展到內地、新加坡及南韓。
被問到GOGOX有否考慮利用機械人開拓食物外送市場,關俊文坦言,外賣平台市場競爭大,暫時仍以發展貨運的B2B(企業對企業)市場作為核心業務,以及向企業提供度身訂造送貨方案;雖然無意涉足外賣平台,但GOGOX間中會跟商戶合作,運送到會食物及食材等。
採訪、撰文︰余倩敏
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