2022年8月24日
減碳是全球企業目標,新加坡航空(新航)近年下了不少工夫,由降低機齡、採用可持續航空燃料(SAF),以至減少在飛機使用即棄型塑料等,務求最終達至零碳排放。
新航香港區總經理楊志耀表示,投資新飛機是航空公司壓縮碳排放的最有效方法。新航機隊平均機齡約5年8個月,令燃油效率比上一代飛機高出約三成。2017年,該公司試行採用SAF的「綠色航班」。
此外,新航已放棄在飛機上使用一次性塑料,並換上可替代的環境可持續材料,全新餐膳概念配合環保的餐具及器皿【圖】,與傳統器皿相比,新紙盒包裝物料的淨重量下降約五成,有助節省飛機燃料消耗。器皿、廚餘等廢物經收集後,將送往廚餘回收商處理,供轉化為能源,以取代化石燃料及煤炭。
集團還與新加坡的食物垃圾管理初創公司Lumitics合作,共同開發出一種尖端的數碼解決方案,透過收集更準確的數據並更好地預測機上膳食消遣模式,從而減少新航飛機上產生的食物垃圾量。
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