2019年11月5日
中美貿易摩擦未平息,空運前景持續不明朗,DHL公布今年第四季「DHL香港空運貿易領先指數」,報告指出,第四季的空運貿易前景展望仍然疲弱,3項指數包括「整體空運」、「入口」及「出口/轉口」指數呈下跌趨勢,分別報26、28.2及24.8點,當中入口指數,以及出口/轉口指數分別按季跌10.1點及6.4點,雙雙創下有該調查以來的新低,反映業界對第四季前景採取更審慎的態度。
58%出口商受關稅影響
調查由DHL Express(香港)委託香港生產力促進局進行,收集600個受訪者對空運的展望,指數以50以上代表正面前景展望,50以下則代表負面前景展望。而第四季整體空運指數較第三季跌7.7點。
報告顯示,有58%的本地出口商認為,美國政府持續向中國商品加徵關稅直接影響他們的業務,較第三季36%的受訪者為多。
受新關稅波及的本地出口貨品,約三分之二為電子產品,此類別貨品已於今年9月被加徵15%關稅。此外,有16%的本地出口商透露將自行支付全數關稅,較第三季的3%大幅上升。
雖然踏入第四季空運旺季,但是全球空運出口及轉口展望均於本季錄得跌幅,有58%空運用家表示,最關注是中美貿易戰進展及全球經濟增長放緩。
另外,第四季美洲及歐洲市場指數持續放緩,指數由33點跌至27點,同時,由於日本於10月全面提高消費稅,出口至日本的展望亦錄得跌幅。
報告提到,第四季的整體空運貿易前景愈趨低迷,加上美國目前已開徵關稅,本地出口商因此感受到中美貿易戰帶來的影響,但由於網購旺季即將開始,美國政府決定推遲消費品的關稅,本地出口商因此預期網店需求快將增加。
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