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2022年12月1日

歷名 官滾江湖

畫地為牢現實版

規管電子煙等另類吸煙產品的法例今年四月生效,本港今年五月至十月的平均航空貨運量,較去年同期顯著下跌百分之十八,其中一個原因是失去來自內地的另類吸煙產品轉運業務,物流業界叫苦連天。一直以來,內地是全球的主要另類吸煙產品生產地,法例未實施前,這些產品都是以香港作為主要轉運樞紐,但法例生效後,貨品已取道其他轉口港。

本星期一政府向立法會提出修改,准許電子煙等另類吸煙產品,在加強管制措施下從香港轉口,當中包括有關產品的貨櫃箱進入香港前,必須加設電子封條和電子鎖,再配合全球衞星追蹤系統,讓香港海關確保這些貨品原箱運入港,再原箱離港。

吸煙與健康委員會主席湯修齊卻認為,不法之徒會利用這機會,將電子煙等另類吸煙產品偷運入香港,再流入本地黑市,令吸煙率不跌反升,長遠而言社會需付出沉重的醫療代價。

立法會航運交通界議員易志明指出,若不法分子要將這些貨品偷運來港,又何必先行將貨品交給執法當局,加上電子封條和電子鎖,用「大飛」已可以。

一向反煙立場鮮明的醫療衞生界議員林哲玄就質問政府,可否確保運載這些產品的貨櫃車不會經過學校區,和不會讓學生或青少年知道這些貨櫃內是另類煙草產品。政府運輸及物流局副秘書長林雅雯回應說,貨櫃車內裝什麼貨物,不會單看貨櫃車外貌便可知道的。

控煙是為了保障公眾衞生,應該要實事求是;反煙人士堅持自己畫的紅線神聖不可侵犯,罔顧現實之餘,更有欠缺常識之嫌。

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