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2022年11月17日

陳頌紅 麗都美識

極限通勤孝女

美國矽谷有「極限通勤族」。意思是,每日上班花在交通上的時間,來回要六小時。還以為,這已經是可容忍的極限。

殊不知一山還有一山高。日本一個大學女生,每日上學,來回要八小時。一個節目主持人在下午四時半,她剛放學後跟她回家,期間轉了六次車,巴士電車火車,途經一都四縣,晚上七時許回到最近居所的車站。不過還未到目的地。她媽媽駕車來接她,再坐四十五分鐘車,到了八時半才抵家。之後吃晚飯、做功課、睡覺,早上四時起床上學,又展開四小時的超越極限之旅。日日如是,風雨不改。

看得人直儍眼。一程四小時,比很多人乘火車國內遊的時間更長。以前住西貢,去鰂魚涌上班,要轉三次車,每程一個半小時,已經覺得好累。這個女學生每日有三分一時間花在交通上,值得嗎?女學生說為了媽媽,值得。

她媽媽是韓國人,住了日本二十年,仍未完全習慣,日語能力也不好。女學生就讀的師範大學,其中一科專門訓練教授外國人日語,她除了能學到更多方法幫助媽媽,將來也可以幫助其他外國人,令他們盡快適應日本,更容易融入社會。二十四孝女兒。

日本人每日通勤時間都偏長。根據二〇二〇年NHK放送文化研究所統計,日本上班族平均通勤時間是一小時二十一分鐘。但他們普遍對於通勤時間長的接受度很高,主要因為城市規模大、公共交通工具準時、買車養車不便宜,以及公司有交通津貼(ettoday.netbuzzorange.com)。

話是這樣說,但日本媒體CANARY引述西英格蘭大學研究指,每程通勤時間只要超過二十分鐘,情緒的困擾等於被減薪兩成。世上最幸福國家的通勤時間,都是低於全球平均數一小時零五分。

我每天通勤時間是二十二秒。吃完早餐,在廚房洗完碗後慢慢走進書房,拉開椅子,坐下,每程十一秒。別太羨慕喔。

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