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2022年7月4日

張樹槐 跑向正能量

遊走東鐵 穿梭時空

東鐵線過海段已於5月15日通車,我和「富貴跑友」(來自南區華富、華貴、置富的跑步群組)一行八人(壯士),在隊長麥報根(Fergus)帶領及費Sir、Kenny的悉心安排下,齊齊去湊熱鬧,開幕出爐當日立即試搭,並同時參加港鐵的「勁過維港」線上跑,以手機GPS記錄跑程,由金鐘集合,跑到會展,乘港鐵去到紅磡,再沿着東鐵一直跑到上水一共11個站,全程46公里,比跑一次全馬(42公里)的距離還要長。

雖然出發前天文台已預告當日天氣欠佳,會有暴雨,但那亦阻擋不了八壯士的跑步熱情。當跑到九龍塘時,大雨已經灑下,正所謂「風雨當食飯,男人嘅浪漫」,我們就讓風雨「披身打面」繼續熱血跑,其後雨勢之大,確實要用「raining cats and dogs」滂沱大雨來形容!幸好跑到大圍時,終於雨過天青,到站前打卡後再在談笑中繼續迎戰,一關到一關,跑到站前邊跑邊打卡,最終全隊以接近6小時完成整項線上跑,團隊氣氛一流!

跟地鐵鬥快

在海外也有鐵路跑。例如美國紐約就有Subway System Challenge線上跑,由紐約市跑步協會(NYCRUN)主辦。紐約擁有全球最多站的地鐵系統,全長245英里(約394公里)。大會在賽前會發數碼徽章予參加者以記錄跑程。參加者可以個人或團隊方式,在17周內選擇挑戰由152英里(約245公里)到超過650英里(約1046公里)不等的賽事,沿地鐵站跑或行。繼上年舉辦後,今年賽事將於9月再辦。

此外,亦有人自發挑戰紐約地鐵全線,名為Subway Challenge。根據健力士世界紀錄的要求,挑戰者須遊遍全線472個地鐵站(若連接的轉車站為一個站計,則共424個站)停留並作記錄,可惜至今仍未有人能完成472個站,最佳紀錄由律師Matthew Ahn於2016年以21小時28分曾到469站所創。過程中,他須按要求記下每次車廂在每站的開門及關門時間,提供於該站拍攝時間的照片或影片,並在每個站找一位「目擊者」為他簽署,以作到站證明。所有站皆須符合這些條件,這項紀錄確實得來不易。

除紐約外,倫敦早在1960年開始已有人自發挑戰Tube Challenge,在2015年Steve Wilson及AJ以15小時45分鐘遊走全線270個站,但隨着今年5月伊利沙伯線通車,再新增10個地鐵站,新紀錄亦有待高人再破。其他城市如巴黎、柏林等城市亦有類似的挑戰活動。

另一種緊張刺激的地鐵跑,則是用雙腳與地鐵鬥快──挑戰者由地鐵開門一刻開始出發,經地面跑到另一地鐵站登上同一班列車作結,這項名為「Race the tube」的挑戰在英國、法國、瑞典斯德哥爾摩等地,以至香港亦有人參與。香港的挑戰者由旺角站跑到太子站,只有1分50秒時間,途中須上落不少樓梯及站內街上也有途人經過,難度確實相當之高!至於是否成功挑戰?大家可以在網上一看(Race The Tube - Hong Kong: https://www.youtube.com/watch?v=z6b5XTjj4vw),影片上載至今,view數已超過360000。

穿越一千年

若嫌速度挑戰賽過於辛勞,不想走馬看花,深度「漫跑」也許是另一選擇。小弟在5月應邀參加由啟德體育園、九龍城民政處、古物古蹟辦事處合辦的「九龍城文化飛步遊嘉賓試跑日」。這次歷史文化之跑由港鐵宋皇臺站「聖山遺粹」展覽處出發,經牛棚藝術村、土瓜灣天后廟、露明道前上帝古廟、唐樓、九龍寨城公園、侯王古廟、石屋家園等──全程雖短短7公里,但歷史卻穿越千年,一邊跑一邊欣賞古蹟,並聽着古蹟辦館長娓娓道來九龍城掌故與文化風俗,實在是賞心樂事。今年9月文化飛步遊將正式開展。

由始於金鐘到會展乘港鐵過海跑到上水,雖曾乘搭東鐵多年,但憑雙腳沿東鐵貫穿整個九龍再跑到新界,這樣的跑動,人生至今還是首次;難得的是有隊友同行,更是樂事。到九龍城跑過上千年的歷史文化長廊,一步步穿梭時間與空間,是深度長知識的happy running!

張樹槐_達人傳訊董事總經理

 

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