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2022年5月7日

單志民 單線雙情

知床遊船

出外旅行,最重要是安全,此乃底線。因一旦遇事,人在外地,險上加險,很難抱存僥幸心態。

最近,看到北海道遊船意外,既難過又心有餘悸。數年前在知床遊覽,便曾想過參加類似的遊船團。這路線沿知床半島西岸北上,航行於鄂霍次克海,直達東端的知床岬折返。航程長,用的是小船。北海道之最東端,正值冬末,天氣反覆,氣溫低,風險極高。

知床國立公園,為北海道最東端的自然保護區,園內保留着原生森林和動物。整個半島的最東端,大部分並無公路覆蓋,旅客可乘車到達的景點,只有知床五湖及附近一帶。

公園為了保育自然生態,遊人進入的時間、活動範圍受到嚴格規管。夏天的行山活動,只在七八月舉行,須事先申請,冬天當然封山,故被稱為日本最後的淨土。

由於陸路不通,這催生了一眾遊船活動,遊客可沿着海岸向東行,遠觀知床的懸崖和瀑布。據說,若天朗氣清而運氣佳,有機會見到崖岸覓食的野生棕熊。

朋友K聞意外後,傳來十多年前坐在知床遊船的照片。他由斜里町出發,坐的是大船,特點是平穩和慢,航程短,只一個半小時,惜船體龐大,無法靠岸。遊人愛小船,因體積小,能靠岸,然而,風險亦相對地高。

朋友K說,這次發生意外的觀光船名為「KAZU 1」,當天亦有合照。可惜,現已沉沒於120米的海床。

魚與熊掌,在旅遊樂趣和安全之間,如何抉擇極考智慧。冬末,北海道太冷了,想想也打冷顫,實在沒勇氣出海。這次意外已證實14人遇難,12人下落不明。

願逝者安息,旅客們小心為上。

 

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