2022年1月7日
與在美國朋友閒談,知道他九十一歲的爸爸最近很開心,覺得美國政府送了他一份聖誕禮物。事緣老人家的駕駛執照在二○二一年十二月初到期更換,最後獲續牌到二○二八年,老人家收到新執照後,不停致電親友說美國運輸部認為他老當益壯。雖然這樣誇口,這位老人家卻自己知自己事,只會短途駕駛去超市或與朋友飲茶,不會在夜間駕駛和開上高速公路,政府的認可只是自我開心,不會因此改變自己定下的安全措施。
不是每個高齡駕駛者皆有自知之明,搭小巴或的士,不時發覺司機已有相當年紀,心中有一點擔憂。另一朋友說,她有次由西貢乘小巴到旺角,司機與乘客閒聊,談話間炫耀自己年近八十,每天駕駛一更車亦無問題。朋友聽到這對話,雖未到旺角,都立即下車轉乘另一輛小巴。
香港運輸署規定,七十歲以上司機續牌要有醫生證明,申請者要無癲癇症、不會因高血壓或糖尿病突然暈倒、沒有精神紊亂、沒有肌肉不受控制問題、視力良好,若有傷殘或其他疾病,但可以控制和駕駛經改裝的車輛亦可以,這與所有十八歲以上申請人的健康規定相同;運輸署亦有自己的安全保障,規定醫生要憑專業判斷,證明申請續牌者是健康及適合駕駛。申訴專員公署認為這「持之以恒」的健康要求有改善之處,最近向運輸署提出須有嚴格體格要求,和給醫生更明確指引。
申訴專員公署主動查找政府部門行政失誤,專員這頭「監察犬」(Watchdog)沒有政治包袱,也無個人政治目標,工作更得人心。
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