熱門:

2021年12月7日

馬揮 人云我云

報喜不報憂

1912年4月10日,號稱「永不沉沒」的「鐵達尼號」在英國啟航。5日後,「鐵達尼號」撞上冰山沉沒。船上2224人中1514人罹難。傳媒的報道強調:船長隨郵輪葬身大海、乘客讓「婦女和小孩優先」上救生艇的英雄氣概,乃至樂隊不顧自身安危,如常演奏的慷慨赴義。當然少不了許多夫婦寧願同死,不肯獨自逃生的浪漫。

約一個月後,英國文壇兩大才子竟因海難筆戰。1912年5月14日,蕭伯納率先發難,在The Daily News發表Some Unmentioned Morals,指斥英國傳媒將慘劇當英雄故事報道。傳媒不去尋根究柢海難是否人為錯誤:郵輪未能避過冰山,船長有沒有責任?為什麼「鐵達尼號」上沒有足夠救生艇,供船員和乘客逃生?所有上到救生艇的人均獲救。傳媒大事表揚「婦女和小孩優先」,遭蕭伯納痛罵為「浪漫的謊言」。一名獲救的貴婦憶述,她的艇上有十名男子,只得她和一婦。顯然,不是所有救生艇都是「婦女和小孩優先」。

其次,蕭伯納責備船長沒有盡其職責,以致全船人遇難。他與郵輪同歿,焉能彌補千五人喪生的過失?傳媒將他刻畫成英雄,簡直顛倒是非,混淆黑白。第三,傳媒將所有郵輪的工作人員都描述成勇敢、急人所難的好漢。事實卻是,不少救生艇還未載滿乘客,便因驚慌速速逃離現場,置其他求救者於不顧。傳媒的天職不是如實報道嗎?為什麼報喜不報憂,對負面消息置若罔聞?

第四,蕭伯納責備「鐵達尼號」階級歧視。雖然有不少富豪罹難,但大多數喪生的都是三等艙乘客。他還推想,船長要樂隊繼續演奏,是為了不給三等艙乘客知道郵輪將沉,以免他們驚惶逃命,引起混亂,阻礙頭等艙的富豪逃生。

蕭文刊登後6日,柯南道爾去信反駁。

(上)

 

訂戶登入

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。

You are currently at: www.hkej.com
Skip This Ads