2021年7月3日
政府明年二月二十七日起將二元乘車年齡擴展至六十至六十四歲人士,為這班「新長者」發出的專用八達通稱為「樂悠咭」,就不知是「攞景」還是「贈慶」。
勞工及福利局局長羅致光提醒這班新長者最好把卡從手袋拿出來才嘟,因為六十至六十四歲人士中有些外貌仍很年輕,會惹人懷疑濫用優惠,除非他們喜歡被人問年齡,否則就應展示「樂悠咭」給車長或其他公交職員查看,這番話與他曾發表的「六十歲中年論」前後呼應。人的平均壽命愈來愈長是事實,也希望有一日香港人的平均壽命可達一百二十歲,但這個日子不會在明年二月二十七日後立即出現。
政府讓現職公務員可以選擇六十五歲退休,若六十歲仍不願退休的公務員,恐怕不是都為了有更長時間服務社會,當中不少是仍有重重生活擔子的,用「樂悠咭」乘公交上班,心情是否樂悠悠就不得而知。不過,到了六十歲仍要每日返工的基層工作者,能藉兩元乘車省下一筆交通費,心中多少會有樂悠悠的感覺。
立法會地區直選議員對「樂悠咭」也許亦有一份樂悠悠心情,因他們可以成功爭取六十歲人士二元乘車優惠作政績,向選民邀功爭取連任支持。
不管六十歲便退休享受生活抑或仍需上班,「樂悠咭」都令政府突然要補貼多六十萬名市民的交通開支,而且人數還每年不斷增加;要面對本來可以避免的這一公共財政的壓力,未來的特首和政府苦中作樂也會是樂悠悠。
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