奧運獎牌幕後功臣

東京奧運今夏舉行，香港單車隊和滑浪風帆隊一直是獎牌希望，「風之后」李麗珊為香港奪得奧運第一金，「牛下女車神」李慧詩則獲得奧運第三面獎牌。單車和風帆兩支隊伍近年先後與張欣的研究團隊合作，希望透過體育空氣動力科研計劃，繼續爭取佳績。

張欣團隊在空氣動力學和噪音研究中都使用了風洞實驗室，這些設施同樣可運用在運動科學上。他們團隊與單車隊在2019年開始合作，今年則開始與滑浪風帆隊達成合作協議，在陸地和水上助香港隊一臂之力。

「這些合作離不開香港體育學院的蘇志雄博士和運動科學團隊，他很有遠見，本身體院的設備和研究已經很先進。我們則將風、航空科技、F1上的研究，移到單車隊和滑浪風帆隊上。」

只要有效減低風阻，自然能減低飛機噪音，同時也能提升運動員的成績。「記得我劍橋的同學就加入F1行列，後來一起設計賽車風洞的技術，跟日本本田、紅牛等車隊都有合作。英國人很早就將航天科技運用在賽車上。」

首跟滑浪風帆隊合作

張欣指出風洞試驗室非常重要，但也要有超級電腦之助，「因此一般國家根本做不了，中國有天河系列超級電腦，這些都是很大的資源。」他們今年才跟滑浪風帆隊合作，張欣坦言挑戰要比單車隊和F1賽車大得多。「風帆除了帆外，還有肢體動作和水的流動，這又牽涉到水動力學。因此，比單車和F1複雜得多。飛機的機翼是固定的，風帆的帆卻不斷在擺動。」F1車手安坐在賽車內，還有風阻極小的頭盔，風帆選手卻整個身體都在跟風較量。

香港單車隊總教練沈金康和李慧詩，均大讚張欣團隊的風洞試驗室。實驗室主要用在戰車器材和運動員的衣服研發上，也幫助車手們調整動作，如何在比賽中減少風阻。相信，在張欣團隊的協助下，本屆東奧香港運動員必能再創佳績。

撰文：吳雄

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