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2018年11月14日

呂惠如 文化長河──鐵道行II

沿蘭新高鐵 遊走絲路

8月中坐上蘭新高鐵,展開輕鬆另類的絲路之旅,參觀蘭州黃河大水車、丹噶爾古城、貴德國家地質公園、山丹軍馬場、巴里坤清代糧倉和深邃美麗的天池,一於遊走山水、徜徉歷史。

第一站是蘭州,品嘗過最道地的蘭州牛肉麵,我們便去觀賞黃河的壯觀。蘭州市區被黃河一分為二,南、北兩岸早已高樓林立,而在南面河邊一排排柳樹之間,卻矗立着一座座高約十米至二十多米的巨型大水車。

古城連環排燈招徠客人

這些黃河大水車據說是由明代蘭州人段續發明,他曾在嘉靖年間當官,致仕回鄉後,參照書籍,再配合當官時學到的水利知識,在黃河岸邊建立起大水車,用來灌溉農田,後來當地農民亦紛紛仿效,岸邊漸漸立滿巨輪水車,清朝時更有百多座。如今仰望這些曾經對耕作、水利有很大貢獻的巨大木輪,畫風卻和旁邊的高樓有點格格不入,看起來倒有一份錯置的趣味。

第二站是青海,我們先到位於西寧市西面的湟源縣丹噶爾古城。古城始建於明朝洪武年間,因屬唐蕃古道及絲綢南路所經之地,當時漢、藏、蒙、回的商人都聚集這裏交易,清朝時連英、美、俄等地的外商也來設置洋行。古城留有好些古老建築,包括城隍廟、丹噶爾廳署、仁記商行等。仁記商行以往是英國人所辦洋行,現時陳列着一些相關事物,見證了當年洋商在當地收購轉賣羊毛的歷史。

古城入夜後另一亮點,便是街上一排排畫滿古裝美女、民間故事、神話傳說的排燈。湟源排燈屬國家級非物質文化遺產,源於清嘉慶、道光年間。當時古城內商戶很多,為了招徠顧客,各家店舖開始製作自家廣告招牌,並在晚間內置蠟燭,以吸引客人。這些廣告招牌後來變得愈來愈精美,並逐漸發展成橫跨街道的排燈。我們拜訪了製作排燈的木匠師傅楊增貴伯伯,看着他親手雕琢出古雅的排燈木框,再由弟子畫出精細的畫面,然後組裝並內置燈光。完成後,排燈畫面在燈光映照下,立即活了起來。

貴德黃河河水清澈碧綠

貴德位於西寧市西南面,到過那裏,方知黃河之水可以如斯清澈碧綠,難怪當年巡視當地的國務院副總理錢其琛亦揮筆題詞大讚「天下黃河貴德清」。若喜歡自然地貌,貴德國家地質公園亦很值得一遊,可以欣賞到多彩的丹霞地貌。由於時間所限,我們只到了公園內的阿什貢園區,其中的女媧峽傳說是女媧造人的地方。創世女神用黃河河水混合黃土造人,但卻留下一些未成功的半製成品在女媧峽,細看崖壁下那些山石,倒真的有點像堆疊在一起的人類肢體和器官。

 

之後,我們向張掖進發,踏進全亞洲最大、具二千多年歷史的山丹軍馬場。自高鐵張掖西站下車,這片佔地達300多萬畝的巨大馬場位於張掖東南部,駕車去超過三小時。據說,西漢將軍霍去病於公元前121年開闢了這片專門生產戰馬的馬場,後來便成為歷代皇家的軍馬場。坐車在綠茵處處的遼闊馬場四處遊走,入目除了悠閒的馬、騾、羊群,部分地區被劃為遊人住宿、騎馬的地方。由於當地沒有光污染,本來很期待晚上可以看到美麗的星河,可惜因當晚密雲滿布,結果緣慳一面。

清朝糧倉見證新疆歷史

再次坐上高鐵,直奔哈密,目的主要是走訪巴里坤哈薩克自治縣的漢滿雙城和清朝糧倉,了解一下清朝康、雍、乾三帝統一新疆的歷史。巴里坤古稱「蒲類國」,乾隆皇完全平定盤踞天山南北的準噶爾部並統一新疆之後,開始在當地四處修築城鎮,進行管理。為了儲糧和穩定糧價,清政府特意在巴里坤建立不少糧倉,如今部分糧倉仍然保留下來,再加上清朝建立的漢滿雙城,成為那段歷史的見證。

最後一站是聞名已久的天山天池,自烏魯木齊南站駕車過去,差不多兩小時。那天天色極好,天空藍得幾乎不見一絲雲,翠綠池水被湖邊蒼翠的雲杉環繞,遠處是白雪蓋頂的雪峰,色彩層次分明,絕對不負瑤池之名,並為旅程畫下圓滿句號。

圖片:香港電台

撰文 : 呂惠如

 

香港電台電視節目《文化長河——鐵道行II》由林家棟聲音導航,逢星期日晚上8時在港台電視31及31A播出。節目特備網頁:https://app4.rthk.hk/chiculture/culturalheritage2018

 

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