2018年3月27日
近年說起最時興的中國旅遊模式,定必是乘坐高鐵莫屬,其實鐵路除了講求快捷,有時坐火車慢慢欣賞沿途景色也是一件樂事。世界上亦有不少鐵路旅程,可以用上山下海來形容,絕對是難得的體驗。
火車在山林間穿梭,相信沒人感到奇怪,但如果火車能於海上行走,除了電影《哈利波特》的橋段外,恐怕甚少人會有此想像。然而,德國真的有兩條會穿梭海上的列車,其中一條名為洛倫鐵路(Loren Railway),坐落於德國的Schleswig-Holstein,那是一條寬度僅60厘米的窄軌鐵路。此鐵路建於上世紀三十年代,為給海洋防禦運輸施工材料而建造,但使用20多年後,洛倫鐵路的路基被海浪沖蝕而摧毁,直至七十年代,鐵路部門維修鐵路。到2000年,又重新鋪設一條堤防,現已成為德國其中一個旅遊景點,乘客可安坐車廂感受在海中「穿越」的奇妙歷程。
穿越住宅大廈
另一條在德國的海上鐵路坐落在敍爾特島(Sylt)上,鐵路全長11公里,其駛經的興登堡大堤是用來連接德國大陸和敍爾特島。現今每天有大約100多輛火車通過興登堡大堤,當潮漲時大堤有部分會被海水淹沒,若火車此時駛過,便猶如海浪中穿越一樣。
不少人在主題樂園都坐過單軌鐵路,在中國重慶,由於人口眾多及山城地形,故亦採用單軌鐵路作為城內交通工具。雖然單軌列車較小巧,但要穿梭於密集樓群之間,路線上仍需要一點「創意」。其中,重慶輕軌2號線「李子壩站」便以穿越19層大樓的姿態,成功搶得世界視線,就連英國的《每日郵報》、《每日電訊報》、《鏡報》、《太陽報》等都留意到這條穿越住宅大廈的鐵路。
火車在大廈高層穿過,其震撼感總比不上在途人身邊擦過吧!越南河內市中心有一條火車線往來穿梭,在軌距只有100厘米的鐵路旁邊盡是商舖和民居,閒時居民會在鐵路上行走,小孩會在路軌上玩耍,只要火車駛過便會自動自覺閃到一旁,當地人習慣稱這種窄軌鐵路為「米軌」。
火車穿過隧道,窗外景觀頓變漆黑一片,幸好多數隧道都不會太長,除了位於瑞士的Gotthard Base Tunnel,它正是世界上最長的鐵路隧道。這條鐵路隧道歷時20年才建成,全長57公里,貫穿歐洲北部和南部的瑞士阿爾卑斯山,獃在昏暗的隧道越過57公里的路程,未必個個乘客都會享受。
機場跑道行駛
然而,說到最驚心動魄的火車之旅,不得不提貫穿吉斯伯恩機場(Gisborne Airport)跑道的鐵道,這機場位於紐西蘭吉斯伯恩西部郊區,是世界上少有鐵路線與跑道相交的機場。機場有3條草地跑道和一條主要跑道。鐵路只可在每天早上6時30至晚上8時30分投入服務,期間當駛過機場跑道時,火車都需要停駛並確認路面暢通才可繼續前行。
相片:網上圖片
撰文:瑪麗
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