2018年3月10日
香港人又怕死、又反動,講就天下無敵,做就無能為力,就算人家替你發聲,分分鐘也是好頭戴爛帽,吃力不討好,之所以勞工權益永遠追不上發達國家或地區,之所以摩連奴(Mourinho)在港粉絲者眾的原因。今日雙紅會,奧脫福門前準備了幾輛大巴,不怕人笑,不怕狗吠,單憑利物浦將帥的激將法,實難得逞!
曼聯領隊摩連奴的戰術理念,本身就是香港父母給下一代的教誨,萬般叮囑「行先死先,別做爛頭卒」,故此「要做大丈夫,話唔出就唔出」。今季英超,紅魔貫徹「守」得雲開的踢法,失掉22球僅次榜首曼城,惟過分被動的表現屢被嘲笑,就如上場作客弱旅水晶宮,也要到比分落後兩球時,方從夢中醒來,知恥近乎勇,4年來首次反勝3比2,堅守二哥位置。
夢劇場上演第200場雙紅會,對上4次交手悉數握手言和,紅魔主場戰績仍然佔優,對上一次敗北已是2014年3月淨吞3蛋,時任領隊是莫耶斯(Moyes)。狂人入主以來,已豪花3.1億鎊招兵買馬,淨支出達2.6億鎊,至於同期的紅軍斥資2.2億鎊增兵,受惠於菲臘比古天奴(Coutinho)的巨額收入,反而倒賺400萬鎊。從成本效益來看,高普(Klopp)略勝馬鼻,面子攸關,紅魔豈容排名被兩大仇家騎住?
主場失威勢
究竟有雞定雞蛋先?摩連奴不滿主場氣勢薄弱,怪粉絲太靜,彷彿進了圖書館比賽,最近就有球迷組織主動提出,重新調配看台座位的劃分方法,凝聚「會唱會跳」的粉絲力量,且看效果如何?然而,有評論指今日紅魔的打法沉悶,支持者提不起勁,狂人責無旁貸,前隊長堅尼(Keane)更謂:「自從費格遜(Ferguson)榮休之後,奧脫福今非昔比。」
老老實實,合共1.64億鎊的盧卡古和保羅普巴,表現與身價不符,也不能完全歸咎於於門前的紅色大巴。猶記得車路士在狂人首次掌舵時,同樣以煲魚生粥聞名,中鋒杜奧巴(Drogba)和林柏特(Lampard)並無受保守戰術影響個人發揮,前者升格為世界級中鋒,後者榮升鐵人中場,是金子便會發光。
「摩連奴喜歡泊大巴,曼聯也許滿足1分,但我們作客也會求贏。」紅軍落後兩分現列第3,中堅洛夫雲(Lovren)出口術挑機,但相信車長的大巴意志難以動搖,尤其是穆罕默德沙拿(Salah)今季化身「英超美斯」,敵衞聞風喪膽。對上11場聯賽,紅軍至少入兩球或以上,各項賽事累積過百球大關,單是英超已有67球,沙拿獨取24球,佔全隊35.8%,無疑是蘇亞雷斯(Suarez)後的人氣殺手。
期待狂人突然開竅改行「性感」,攻勢變得波濤洶湧,無疑是癡人說夢話,除非烏龜不再用龜背護體。說穿了,開大巴是他的看家本領,紅魔上季拿下了歐霸盃和聯賽盃,各位巴打只能接受現實,要不乾脆加入「龜縮車長大聯盟」,要不繼續被壓榨至連頭也舉不起來。
撰文:咖哩略
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