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2017年7月19日
中國駐加拿大大使盧沙野今年2月到任，效率真高，3個月就成為中國駐加大使中最惹火的一個。源自一篇他於5月在全國報National Post發表的文章Free Trade a Win For Canada and China。這種文章言論時有所聞，但這一篇，當是老生常談就錯過大吃一驚的機會了。
開門見山第二段就點題：對中加貿易有三關切，一是加對中之國企有偏見，甚至有禁止中國國企進加之議；二是害怕國企收購加拿大能源和高科技產業；三是主張讓人權與自由貿易掛鈎。跟着解釋各關切，以第二點為最不客氣，說：在油價低迷的市道中，對油砂有興趣者幾稀，說到高科技，中國比你們加拿大更先進。
本欄不久前在此報道過民調中加拿大人對中國（官方）沒有多少好感，基本上盧大使的關切與民調相符，新官上任三把火， 來點下馬威，理解。
事後，盧沙野接受媒體及通訊社訪問及發表講話，都離不開這個主題，不同的， 只有更激、更不客氣。
前年大選，自由黨的一個策略是為各省提供大型基建，執政了，就要找數。杜魯多的辦法是成立一個功能如集資銀行的Invest in Canada Hub，初步目標為350億加元，向國內外集資。盧大使對這計劃嗤之以鼻。舉例以說明之：計劃中加拿大要在安省的多倫多到溫沙市（Windser）之間建一條高速鐵路，全長400 公里，預算成本200億加元，連通過計劃和各種程序、集資、動工，至2031年完成。盧大使說：中國為肯尼亞之內羅畢（Nairobi）和蒙巴沙（Mombasa）二市之間所建的鐵路，長480公里，成本40億（估計為美元）。他沒說的是：所涉環保抗爭至今未平息。
就在今夏，肯尼亞一條由中國以1200萬（估計為美元）建成的橋坍塌了。
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