2016年6月11日
作為一位交換生,實在需要身兼N職,上課、旅行、生活,以及與香港保持聯絡。從歐洲作交換生回港後,反而對香港有更深的體會。
身份認同,似乎是每個地方重視的議題,歐洲和香港也不例外。數字上,於28個歐盟成員國內,約有五成人認為自己同時擁有國民與歐洲人身份,而四成則認為只有國民身份。對比2010和2012年的數據,前者進,後者退。相反,香港情況相異,四成人認同香港人身份,中國香港人身份只佔近三成。回歸19年後,「真融合」並沒有出現,反之中港矛盾日深,是當權者須思考的議題。
電車啟示
回看歐洲與香港的發展路向,各有不同。前者,於二戰後大舉修復受損建築,保育與發展並存。後者,仍然停留在「硬發展」的思路上,迷信硬件上的提升。還記得,去年香港正熱烈討論電車去留問題。同時間,筆者於捷克,每日上學乘坐的交通工具正是電車,而我在歐洲各地的旅程中,不論西歐、中歐、東歐都不乏電車的蹤影。今天,被愚昧的人視為歷史遺物的電車,被他城認定為發展可持續城市的必需品,是建構市中心低排放區的重要元素。香港式硬發展,一較之下則變成落後。
經此一遊,筆者重新認識生活與城市。半個「港孩」的我,變成了會煮早餐、買餸、煮晚飯、用手洗衫、清理垃圾的年輕人,而同時亦能兼顧學業與旅行。在我遊歷過的絕大部分歐洲城市和小鎮均設有大廣場,保留舊鐘樓、舊建築、舊街道,而讓行人過路的斑馬線亦名實俱備,絕非港式的「人讓車」吧。
或許,最讓我驚訝的是,於除夕夜晚上,筆者身處英國倫敦某地鐵站,無數青年衝閘進出。其餘的,可是匈牙利布達佩斯的流浪漢與破爛的舊樓、德國慕尼黑啤酒節滿街的醉漢、法國巴黎地鐵的尿騷味等等。
匆匆4個月,承載着太多未有記錄的回憶,太多未曾遊歷的地方,太多未有學會的知識。至今,筆者仍然堅信香港、捷克和歐洲是個好地方,相處過的人、行走的路、讀懂的書均會記在心坎。藉此,再次感謝和祝福每位在我是次旅途上遇過的人。在此,為那絢麗的旅程留個見證,再走下一里路。
何昆洛_香港教育學院 三年級
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